快適なドライブを阻む？加減速走行騒音の正体
車を知りたい
先生、「加減速走行騒音」ってなんですか？ 車の速度が変わるときに騒音が変わるってことですか？
自動車研究家
良い質問ですね！ その通りです。「加減速走行騒音」は、車が加速したり減速したりする時に、車内に聞こえてくる騒音のことです。例えば、車を急発進させると、普段より大きなエンジン音が聞こえることがありますよね？ あれも「加減速走行騒音」の一種です。
車を知りたい
なるほど！ でも、どうして速度が変わると騒音が変わるんですか？
自動車研究家
それは、車が加速するときにはエンジンにより大きな力が必要になるからです。エンジンが頑張ると、その分だけ大きな音や振動が発生します。逆に減速するときには、エンジンはあまり頑張らなくて良いので、音は静かになることが多いです。ただし、減速時でもギアの切り替わりなどによって、特定の音が大きくなることもあります。
加減速走行騒音とは。
「加減速走行騒音」とは、車が加速または減速する際に車内に聞こえてくる騒音のことです。
加速中は、同じ速度で走り続けている時に比べて、エンジンや吸気、排気、駆動系などから発生する騒音や振動が大きくなるため、車内騒音も大きくなるのが一般的です。ただし、速度が上がるにつれて、加速時と定常走行時の騒音の差は小さくなります。
一方、減速中は、定常走行時よりも騒音が小さくなるのが一般的ですが、車種によっては、減速時に特定のこもり音やギアノイズが大きくなり、定常走行時よりも車内騒音レベルが高くなる場合もあります。
加減速走行騒音とは？
「加減速走行騒音」、聞き慣れない言葉かもしれません。これは、車が発進・加速・減速する際に発生する騒音のことを指します。穏やかな走行中には気にならないのに、発進時や加速時に「ウォーン」という低い音が聞こえてきたり、減速時に「ヒューン」という甲高い音が聞こえてきたり、という経験はありませんか？ 実はこれこそが、加減速走行騒音なのです。
加速時の騒音発生源：エンジン、吸気、駆動系など
アクセルを踏み込み、愛車が力強く加速していく瞬間。ドライバーにとって、それは高揚感を感じるひとときと言えるでしょう。しかし、同時に気になるのが、エンジンルームから聞こえてくる騒音です。では、加速時に一体何が騒音を生み出しているのでしょうか？
まず挙げられるのが、エンジンの騒音です。エンジンは、ピストン運動やバルブ開閉など、多数の部品が高速で動作することで動力を生み出しています。この時、部品同士の摩擦や衝突、燃焼による圧力変動などが発生し、これが騒音の原因となります。特に、高回転域になるほど、これらの現象は顕著になり、より大きな騒音を生み出す傾向があります。
次に、吸気に関連した騒音も無視できません。エンジンは、動力を発生させるために大量の空気を必要とします。この空気を取り込む際に、吸気通路を通る空気の渦や、吸気バルブの開閉音などが発生し、騒音の原因となります。
さらに、エンジンが生み出した動力は、駆動系を通じてタイヤに伝えられますが、この過程でも騒音が発生します。具体的には、ギアの噛み合い音や、駆動軸の回転音、デファレンシャルギアの動作音などが挙げられます。
このように、加速時の騒音は、エンジン、吸気、駆動系など、様々な要因が複雑に絡み合って発生しています。快適なドライブを楽しむためには、これらの騒音発生源を理解し、適切な対策を施すことが重要と言えるでしょう。
車速と騒音の関係：加速・定常走行時の変化
快適なドライブを楽しむには、車内の静寂性も重要な要素です。しかし、走行中の車速の変化によって、様々な騒音が発生し、快適性を損なうことがあります。
例えば、発進時や加速時には、エンジン回転数が上がり、大きな音が発生しやすくなります。これは、エンジンがより多くのパワーを生み出すために、より多くの燃料を燃焼させ、その結果として大きな音が発生するためです。一方、一定速度で走行する定常走行時には、エンジンの回転数が安定するため、加速時と比較して騒音レベルは低くなる傾向にあります。
このように、車速の変化に伴い、車内には異なる種類の騒音が発生します。次のセクションでは、それぞれの状況における騒音の種類や発生源について、さらに詳しく解説していきます。
減速時の静寂と落とし穴：こもり音、ギヤノイズ
車は走り出す時だけでなく、減速する際にも特有の騒音が発生します。アクセルペダルから足を離すとエンジン音は静かになり、一見すると静寂を取り戻したように感じますが、実は別の音が聞こえやすくなっていることがあります。それが「こもり音」や「ギヤノイズ」です。
こもり音は、車体が減速する際に発生する振動によって、車内の空気が共振し、まるで太鼓のように車内が音を反響させる現象です。特に高速道路からの減速時など、速度変化が大きい状況で発生しやすくなります。
一方、ギヤノイズは、エンジン回転数とタイヤの回転数の差を調整するギアの噛み合わせから発生する音です。減速時はエンジンブレーキが効いている状態となり、ギアにかかる負荷が大きくなるため、音が発生しやすくなります。
これらの音は、快適なドライブ体験を損なう可能性があります。静かな車内環境を実現するためには、こもり音やギヤノイズへの対策が重要と言えるでしょう。
快適な車内空間を実現するために
ドライブ中の快適性を大きく左右する要素の一つに、車内空間の静粛性があります。長距離ドライブや渋滞時など、車内で過ごす時間が長くなるほど、騒音はストレスの原因となり、疲労感を増幅させてしまうこともあります。そこで今回は、快適な車内空間を実現するために、走行中に発生する騒音の中でも、特に加減速時に気になる「加減速走行騒音」について、その発生源や対策方法を詳しく解説していきます。