自動車アセスメント制度：安全な車選びのための指標

自動車アセスメント制度：安全な車選びのための指標

自動車アセスメント制度とは？

自動車アセスメント制度とは、車の安全性能を評価し、分かりやすく消費者に伝えるための制度です。 自動車の安全性は、事故を起こさないようにするための機能や、万が一事故が起きた際に乗員や歩行者などを守る機能など、様々な要素から成り立っています。 この制度では、衝突試験や予防安全性能試験などを実施し、その結果を点数化したり、星の数で評価したりすることで、消費者が車を選ぶ際の参考情報として提供しています。 近年では、自動ブレーキなどの予防安全装備の技術革新が進んでおり、自動車アセスメントの結果は、こうした最新技術を反映したものとなっています。

安全性評価の対象項目：ブレーキ性能、衝突安全性能

自動車を選ぶ際、デザインや燃費性能と並んで気になるのが安全性ですよね。近年では、様々な安全技術が搭載された車が販売されていますが、それぞれの性能を客観的に比較することは容易ではありません。そこで重要な役割を果たすのが「自動車アセスメント制度」です。

この制度では、第三者機関が市販車を実際にテストし、その結果を評価、公表しています。評価項目は多岐に渡り、ここでは特に重要な「ブレーキ性能」と「衝突安全性能」について詳しく解説していきます。

衝突安全性能評価：6段階ランクと試験内容

自動車アセスメント制度では、衝突時の安全性を評価する項目に特に力を入れています。この評価は、実際に車両を使った衝突試験を行い、その結果を6段階の星の数で分かりやすく表示します。

評価試験は、前面衝突、側面衝突、歩行者保護性能など、様々な角度から行われます。 前面衝突試験では、車両を一定の速度で壁に衝突させ、運転席や助手席の乗員が受ける衝撃度を測定します。 側面衝突試験では、車両の側面に別の車を衝突させ、乗員の安全性を評価します。これらの試験結果により、消費者は自分が購入を検討している車がどの程度の安全性能を持っているかを客観的に知ることができます。

2001年からの追加項目：オフセット前面衝突安全性能試験

自動車の安全性能に対する関心の高まりを受け、世界各国で様々な評価試験が行われています。日本では、2001年から導入された「自動車アセスメント制度」が、安全な車選びの指標として広く認知されています。この制度では、衝突安全性能試験、予防安全性能試験など、多岐にわたる項目で評価が行われ、その結果が分かりやすく公表されています。

2001年からの追加項目である「オフセット前面衝突安全性能試験」は、車両の一部だけが障害物に衝突する事故を想定した試験です。従来のフルラップ前面衝突試験と異なり、より現実的な衝突状況を再現することで、乗員の安全性評価をより厳密に行うことを目的としています。この試験の導入により、自動車メーカーは、より安全性の高い車体構造やエアバッグシステムの開発を加速させることとなりました。

自動車アセスメント制度は、年々評価項目や試験方法が更新され、より高度な安全性能評価が行われています。自動車を購入する際には、ぜひ自動車アセスメントの結果を参考に、安全性の高い車を選んでください。

安全な車社会の実現に向けて

近年、交通事故の発生件数は減少傾向にありますが、それでもなお、尊い命が失われる事故は後を絶ちません。悲惨な事故を減らし、安全な車社会を実現するためには、車そのものの安全性能を高めることが重要です。

そのための取り組みとして、世界各国で自動車アセスメント制度が導入されています。これは、衝突安全性や予防安全性能など、様々な観点から車の安全性能を評価し、その結果を分かりやすく消費者に公開する制度です。

消費者はこの評価結果を参考に、安全性能の高い車を選ぶことができます。安全性能の高い車が選ばれるようになれば、自動車メーカーはより安全な車を作るための技術開発に力を入れるようになります。このように、自動車アセスメント制度は、消費者、自動車メーカー、そして社会全体で車の安全性を向上させるための重要な役割を担っています。