設計に関する用語

私達が普段何気なく乗っている車。その車の燃費性能は、実は空気との戦いによって大きく変わってくるのです。車にとって空気は抵抗を生み出すやっかいな存在。空気抵抗が大きければ大きいほど、車は多くのエネルギーを消費し、燃費が悪化してしまうのです。 車を動かす時、エンジンが生み出すエネルギーの多くは、この空気抵抗によって失われてしまいます。 空気抵抗を減らすことができれば、車の燃費を向上させることができるというわけです。

　自動車の滑らかで美しいボディライン。私達が普段何気なく目にしているこの造形美は、実は「木型」と呼ばれる型によって生み出されています。木型とは、その名の通り木材でできた模型のこと。自動車製造において、木型はデザインの検証から、車体のプレス金型の製作まで、幅広い工程で重要な役割を担っています。 　木型が使われる工程は大きく分けて二つあります。まず一つ目は、デザイナーが描いたデザイン画を基に、実寸大の木型を製作する「モデリング」と呼ばれる工程です。ここでは、粘土で作った原型を元に、木型職人が手作業で木材を削り出し、デザインを忠実に再現していきます。この工程では、微妙な曲線や面の繋がりを、実際に目で見て、手で触れて確認できるため、デザインの完成度を高める上で非常に重要です。 　二つ目は、出来上がった木型を元に、実際に車体をプレスするための金型を製作する工程です。かつては、木型から直接金型を製作していましたが、近年では、木型を3Dスキャンしてデジタルデータ化し、そのデータをもとにNC工作機械を用いて金型を製作するのが主流となっています。 　このように、木型は自動車のデザインを形にするだけでなく、高精度な車体生産を支える、まさに「縁の下の力持ち」といえるでしょう。