クルマの静かさの秘密「定常走行騒音」
車を知りたい
先生、「定常走行騒音」ってなんですか？ 車がうるさいってことですか？
自動車研究家
そうだね、車は走ると音がするけど、「定常走行騒音」は、一定の速度で走っている車がどれくらいうるさいかを測ったものなんだ。日本では時速50kmで走った時の騒音を測るんだ。
車を知りたい
へえ、そうなんですね。じゃあ、うるさければ「定常走行騒音」の値は大きくなるってことですか？
自動車研究家
その通り！ 「定常走行騒音」はデシベルという単位で表されるんだけど、値が大きいほど音がうるさいことを示しているんだ。車の種類によって、許される騒音の大きさも違うんだよ。
定常走行騒音とは。
「定常走行騒音」とは、車が一定速度で走行している時に、周囲にどれだけの騒音を出すかを表す言葉です。日本では、この騒音を測るために、決められた重さにした車をまっすぐで水平な舗装道路の上を、通常は時速50kmで走らせます。そして、20mの区間で測定した騒音の最大値を記録します。測定には、車の真ん中から左側へ7.5m離れた、地面から1.2mの高さに置いたマイクを使います。車のギアは、マニュアル車なら一番上のギア、オートマ車ならDレンジを使います。騒音の許される大きさ(単位はデシベル)は、乗用車なら72、軽自動車や車体重量3.5t以下のトラックなら74、バイクは小さいものが72、軽いものが71以下と決められています。アメリカでも定常走行騒音の規制はありますが、測定方法などは日本とは異なります。
「定常走行騒音」とは？
快適なドライブに欠かせない要素の一つに、車内の静寂性があります。図書館よりも静かと言われる高級車がある一方で、走行中にロードノイズやエンジン音が気になる車もあるなど、車種によってその静かさは様々です。この「静かさ」を測る指標の一つに、「定常走行騒音」があります。
では、一体「定常走行騒音」とはどのような騒音なのでしょうか？
日本の測定方法：走行条件と測定ポイント
クルマの静かさの感じ方は人それぞれですが、それを客観的に示す指標の一つに「定常走行騒音」があります。これは、一定速度で走行中の車から発生する騒音を、定められた方法で測定したものです。
日本では、主に「惰行法」と呼ばれる方法で測定が行われます。これは、エンジンを切った状態で車を一定速度まで加速し、その後惰性で走行させながら、車の中央から左右7.5m離れた2点で騒音を測定するものです。この方法により、タイヤや風など、走行時に発生する様々な音が考慮され、より実際に近い状態での静かさを評価することができます。
車種別の規制値とクリアのための技術
自動車の静粛性は、快適なドライブに欠かせない要素です。ここでは、走行中の静かさを評価する指標の一つである「定常走行騒音」について、車種別の規制値と、その値をクリアするための様々な技術を紹介します。
定常走行騒音とは、一定速度で走行している際に発生する騒音を指します。 車種やエンジンの種類、排気量によって、許容される騒音レベルは細かく定められています。 例えば、普通乗用車よりも大型トラックの方が、規制値は大きくなります。これは、車両のサイズや重量、エンジンの出力などが異なるためです。
自動車メーカーは、この規制値をクリアするために、様々な技術開発に取り組んでいます。 代表的なものとしては、エンジンルームやフロア、ドアなどに吸音材や遮音材を効果的に配置する方法 が挙げられます。これらの素材は、音のエネルギーを吸収したり、反射を抑制したりすることで、車内に伝わる騒音を低減します。 また、エンジンマウントの改良や、ボディの振動を抑制する技術なども、騒音低減に貢献しています。
近年では、環境性能への意識の高まりから、ハイブリッド車や電気自動車など、モーター駆動を併用する車両も増えています。これらの車両は、エンジン音が静かなだけでなく、モーター駆動時は非常に静粛なため、定常走行騒音の面でも有利です。 静粛性の高いクルマは、ドライバーの疲労を軽減するだけでなく、歩行者にとっても安全性の向上に繋がります。
アメリカとの測定方法の違い
快適なドライブに欠かせない静粛性。車を選ぶ上で、静かさは重要な要素の一つと言えるでしょう。静粛性を測る指標の一つに「定常走行騒音」があります。これは、一定速度で走行している時の車内の騒音レベルを測るものです。
日本とアメリカでは、この定常走行騒音の測定方法が異なります。日本では、JIS規格に基づき、アクセルペダルを一定量踏み込んで測定します。一方、アメリカでは、一定速度を保つために必要なアクセルペダルの踏み込み量で測定します。
この測定方法の違いは、走行抵抗の少ない道路環境を想定しているかどうかに起因しています。日本の測定方法は、走行抵抗が比較的小さい日本国内の道路環境を想定しているのに対し、アメリカの測定方法は、より走行抵抗が大きい環境を想定しています。
そのため、同じ車種であっても、測定方法の違いによって騒音レベルが変わってくる可能性があるのです。車を選ぶ際には、測定方法の違いも踏まえて、静粛性を判断することが大切です。
静かなクルマ社会の実現に向けて
自動車の静粛性は、快適なドライブ体験を提供する上で非常に重要な要素です。特に、高速道路など一定速度で走行する際に発生する「定常走行騒音」は、車内での会話や音楽鑑賞の妨げになるだけでなく、ドライバーの疲労にも繋がると言われています。
近年、自動車メーカー各社は、この定常走行騒音を低減するために、様々な技術開発に取り組んでいます。例えば、エンジンやタイヤなど、騒音源となる部品の設計を見直したり、遮音材や吸音材を効果的に配置することで、車内に伝わる騒音を抑え込む工夫が凝らされています。
静かなクルマ社会の実現は、快適な移動空間を提供するだけでなく、環境負荷の低減にも貢献します。騒音の少ない自動車は、周囲の住民に対する騒音公害を抑制するだけでなく、ドライバーの疲労軽減による安全運転にも寄与すると期待されています。
今後も、自動車メーカーは、さらなる技術革新を通じて、静粛性に優れた自動車の開発を進めていくでしょう。そして、私たちドライバーも、交通マナーを遵守し、穏やかな運転を心がけることで、静かで快適なクルマ社会の実現に貢献していくことが重要です。