エンジンに関する用語 機械式燃料噴射：自動車史を彩る影の立役者
機械式燃料噴射とは、ガソリンエンジンにおいて、燃料の供給量とタイミングを機械的に制御するシステムのことです。現代の自動車では電子制御燃料噴射が主流ですが、その先駆けとなったのがこの機械式燃料噴射です。 キャブレターに代わる画期的な技術として、1900年代初頭に登場し、長年にわたり自動車の進化を支えてきました。
エンジンに関する用語 
性能に関する用語 車の乗り心地を決める「減衰力特性」とは？
車の乗り心地、それは単にシートの座り心地だけで決まるものではありません。路面の凹凸をどのように吸収し、車体を安定させるか。そこには「減衰力特性」というものが深く関わっています。
減衰力特性とは、サスペンションが縮んだり伸びたりする際の抵抗力の強さを指します。この抵抗力が強ければ、車体の揺れは抑えられますが、路面の凹凸を拾いやすくなり、乗り心地は硬くなります。逆に抵抗力が弱ければ、車体はゆったりと揺れ、乗り心地は柔らかくなりますが、安定性には欠ける結果となります。
つまり、減衰力特性は快適な乗り心地と安定した走行性能という、相反する要素のバランスをとるための重要な要素と言えるでしょう。
設計に関する用語 非接触測定：車開発を加速する最新技術
自動車開発の現場では、常に進化を続ける最新技術が求められています。中でも、「非接触測定」は、従来の測定方法を一変させる革新的な技術として注目を集めています。では、非接触測定とは一体どのような技術なのでしょうか？
従来の測定では、対象物に直接接触して寸法や形状を計測するのが一般的でした。しかし、非接触測定では、レーザーや光、電磁波などを利用して対象物に触れることなく測定を行うことが可能です。これにより、測定対象に傷をつけたり変形させたりするリスクがなく、繊細な部品や素材の測定にも安心して活用できます。
環境に関する用語 車の心臓部「モノリス担体」: 排ガス浄化の立役者
自動車から排出される排ガスには、人体や環境に有害な物質が含まれています。その有害物質を取り除き、クリーンな排気を実現するために重要な役割を担っているのが「モノリス担体」です。
モノリス担体は、ハニカム構造と呼ばれる無数の細かい穴が空いた構造を持つセラミック製の部品です。この無数の穴が排ガス浄化の舞台となり、自動車の心臓部とも言える重要な役割を担っています。
クルマに関する色々な状況 『アンダーライド』 知られざる事故の危険性
「アンダーライド」とは、交通事故において、特にトラックやバスなどの大型車両と乗用車が衝突する際に発生する危険な現象です。乗用車が大型車両の側面に衝突すると、その衝撃で車体が車両の下に潜り込んでしまうことがあります。これがアンダーライドです。
駆動系に関する用語 懐かしの「ウォームローラー式ステアリング」 その構造と歴史
かつて自動車の操舵装置として主流を占めていたのが、ウォームローラー式ステアリングです。現代の自動車ではラックアンドピニオン式に取って代わられ、見かける機会は少なくなりましたが、独特の操舵感や構造のシンプルさから、現在でも一部の車種や旧車に採用されています。ここでは、ウォームローラー式ステアリングの仕組みや歴史について解説していきます。
性能に関する用語 乗り心地を左右する？低圧ガスショックの秘密
車の乗り心地を語る上で欠かせないのがショックアブソーバー、通称ショックです。その中でも、低圧ガス封入式ショックアブソーバーは、快適な乗り心地と優れた走行性能を両立させるとして人気を集めています。では、低圧ガス封入式ショックアブソーバーとは一体どのような仕組みなのでしょうか？
設計に関する用語 クルマ開発の立役者！傾斜台の秘密
傾斜台とは、その名の通り、自由に角度調整ができる台のことです。シンプルながらも、自動車開発においては欠かせない設備の一つとなっています。一見、何の変哲もない台のように思えますが、クルマの性能を様々な角度からテストするために、様々な工夫が凝らされているのです。
環境に関する用語 クルマの未来を拓く、リサイクル性の重要性
クルマは、私たちの生活を豊かにしてくれる欠かせない存在です。しかし、その一方で、資源の枯渇や環境汚染といった問題も抱えています。 クルマの製造には、鉄やアルミ、プラスチックなど、多くの資源が使われています。これらの資源には限りがあるため、使い続けるためにはリサイクルが不可欠です。また、クルマを廃棄する際には、適切な処理を行わなければ、土壌や水質汚染の原因となってしまいます。 リサイクルとは、使用済みの製品や材料を回収し、新たな製品の原料や材料として再利用することを指します。クルマのリサイクルには、大きく分けて「材料リサイクル」と「サーマルリサイクル」の二つがあります。材料リサイクルは、使用済みのクルマから再利用可能な材料を取り出し、新しいクルマの部品などに利用する方法です。一方、サーマルリサイクルは、使用済みのクルマを燃料として利用したり、熱エネルギーを回収したりする方法です。 クルマのリサイクル性を高めることは、資源の有効活用だけでなく、環境負荷の低減にも大きく貢献します。未来の持続可能な社会を実現するために、クルマのリサイクルへの意識を高め、積極的に取り組んでいくことが重要です。
クルマに関する色々な状況 車の燃費を左右する「気化」のヒミツ
「気化」とは、物質の状態変化のひとつで、液体から気体になる現象を指します。
私たちの身近なところでは、水が蒸発して水蒸気になるのも気化の一種です。
実は、車のエンジン内部でもこの「気化」が重要な役割を担っており、燃費にも大きく関わっています。
設計に関する用語 自動車開発のグローバル化：海外開発拠点の役割
近年、自動車業界においてグローバル化が加速する中、海外開発拠点の重要性がますます高まっています。では、一体「海外開発拠点」とはどのような場所なのでしょうか？
一言で言えば、海外開発拠点は、自動車メーカーが海外に設置する、研究開発を主な業務とする拠点のことです。製品の設計や開発、技術研究、デザインなど、その役割は多岐に渡ります。かつては、コスト削減を目的とした生産拠点が主流でした。しかし、近年では、世界の各地域に合わせた製品開発や、現地の人材や技術の活用などを目的に、開発機能を担う海外拠点の設立が加速しています。