車の「セル」って？ 意外と知らない用語の意味

車の「セル」って？ 意外と知らない用語の意味

「セル」が使われる場面とは？

「車、セルでかからないんだけど…」
こんな言葉を聞いたこと、ありませんか？
車に詳しい人なら「ああ、バッテリーのことね」とすぐに理解できるでしょう。
しかし、車に詳しくない人にとっては「セル…？エンジンをかけること…？」と疑問に思うかもしれません。
実は「セル」とは、正式には「セルモーター」のことで、エンジンの始動を担う重要な部品を指します。
車のキーを回したり、スタートボタンを押したりしたときに「キュルキュル…」や「ブォン！」という音が鳴り、エンジンが始動しますが、この動作を陰で支えているのが「セルモーター」なのです。

バッテリーのセル：EV時代の主役

電気自動車（EV）の普及が進むにつれて、「セル」という言葉を耳にする機会が増えました。 EVの動力源であるバッテリーは、多数の「セル」を組み合わせて構成されているためです。

この「セル」は、バッテリーの基本単位となるもので、電気を蓄えたり放出したりする機能を持っています。イメージとしては、多数の小さな電池を繋ぎ合わせて大きなバッテリーを作っていると考えてもらうと分かりやすいでしょう。そして、この「セル」の性能が、EVの航続距離や充電時間などに大きく影響するため、EV開発において非常に重要な要素となっています。

キャタライザーのセル：排ガス浄化の立役者

「セル」と聞いて、皆さんは何を思い浮かべるでしょうか？ エンジンをかける際に使う「セルモーター」を思い浮かべる方が多いかもしれません。しかし、車の部品には「セル」と名のつくものが他にも存在します。今回は、排ガス浄化に欠かせない「キャタライザーのセル」について解説していきます。

キャタライザーは、自動車の排気ガスに含まれる有害物質を浄化する役割を担っています。その内部には、ハニカム構造と呼ばれる無数の小さなセルが詰まっており、その表面に白金やロジウムなどの貴金属触媒がコーティングされています。排ガスがこのセルを通過する際に、触媒の働きによって化学反応が起こり、有害物質が無害な物質へと変換されるのです。

セルのハニカム構造は、排ガスと触媒の接触面積を最大限に広げることで、浄化効率を向上させるための工夫です。もし、セルがなかったら、キャタライザーのサイズが大きくなりすぎてしまい、車に搭載することが難しくなってしまいます。

このように、キャタライザーのセルは、私たちが日々お世話になっている、環境に優しい車の実現に大きく貢献していると言えるでしょう。

セルモーター：エンジンの心臓を動かす

「セルを回す」「セルが弱い」といった言葉を耳にしたことがあるでしょうか？ 車の運転に慣れてくると、自然とこれらの言葉を使うようになりますが、具体的に「セル」が何を指しているのか、ご存知の方は少ないかもしれません。

実は「セル」とは、正式には「セルモーター」と呼ばれる部品の略称です。セルモーターは、エンジンを始動させるための重要な役割を担っています。

エンジンは、自ら動き出すことができません。そこで、セルモーターがバッテリーからの電力を使って勢いよく回転し、その力でエンジンを始動させます。

つまり、私たちが何気なく「セルを回す」という行動は、セルモーターを通じてエンジンの心臓部を動かしていると言えるのです。

意外と奥深い「セル」の世界

「セルが回らない」「セルモーターの寿命は？」といった会話、車好きなら一度は耳にしたことがあるのではないでしょうか。しかし、「セル」が具体的に車の中の何を指すのか、詳しく説明できる方は意外と少ないかもしれません。実は「セル」という言葉、車のエンジン始動に関わる様々な部品を総称して使われていることがほとんどです。

この章では、「セル」という言葉の由来や、それが指し示す具体的な部品について詳しく解説していきます。普段何気なく使っている「セル」という言葉への理解を深め、より一層車への知識を深めていきましょう。