クルマが真っ直ぐ走らない？ ステアリングオフセンターを解説
車を知りたい
先生、「ステアリングオフセンター」って、ハンドルが真ん中からズレてるってことですよね？
自動車研究家
そうだね。ステアリングオフセンターは、車をまっすぐ走らせようとしているのに、ハンドルが中心からずれてしまう状態を指すよ。
車を知りたい
なんでハンドルがズレちゃうんですか？
自動車研究家
いくつか原因があるんだ。ハンドルの軸とタイヤの角度がズレていたり、ハンドルを繋ぐ部品の調整が狂っていたりすると起こるよ。例えば、縁石に乗り上げてしまったり、事故などで車の足回りに衝撃が加わると、ズレてしまうことがあるんだ。
ステアリングオフセンターとは。
「ステアリングオフセンター」とは、車がまっすぐ走っている時に、ハンドルが中心からずれている状態を指す自動車用語です。ハンドルは通常、ギザギザのついたコラムシャフトにしっかりと固定されていますが、この部分がずれてしまうことがあります。また、ハンドルの動きをタイヤに伝えるリンクの長さ調整がずれていると、タイヤの実際の角度が狂ってしまい、これもステアリングオフセンターの原因となります。
ステアリングオフセンターとは？
運転中、ハンドルから手を離すとクルマがどちらか一方に寄っていってしまう、なんて経験はありませんか？ 実はそれ、「ステアリングオフセンター」が原因かもしれません。
ステアリングオフセンターとは、ハンドルをまっすぐにしている状態にも関わらず、クルマが直進せず左右どちらか一方に進んでしまう状態のことを指します。
ステアリングオフセンターの原因
ステアリングオフセンターとは、ハンドルをまっすぐにしている状態にも関わらず、車が左右どちらかに進もうとする現象を指します。快適なドライブを阻害するこの現象は、一体何が原因で発生するのでしょうか？
ステアリングオフセンターの原因は、大きく分けて車両側の問題とタイヤ側の問題の二つに分けられます。車両側の問題には、サスペンションの不具合やフレームの歪みなどが挙げられます。一方、タイヤ側の問題としては、タイヤの空気圧の差やタイヤの摩耗の偏り、タイヤ内部の構造変化などが考えられます。
これらの原因は、それぞれ単独で発生することもあれば、複合的に作用してステアリングオフセンターを引き起こすこともあります。そのため、原因を特定するには、専門家による点検を受けることが重要です。
ステアリングオフセンターによる影響
ステアリングオフセンターは、運転の快適性や安全性を損なう可能性があります。ハンドルが常に傾いているため、ドライバーは意識して修正し続ける必要があり、長時間の運転では疲労が蓄積しやすくなります。また、無意識に修正動作を行っていると、車線内でのふらつきに繋がり、後追い車に不安感を与える可能性もあります。さらに、症状が進行すると、タイヤの偏摩耗を加速させ、燃費悪化にも繋がるため、早めの点検と調整が大切です。
ステアリングオフセンターの確認方法
愛車のステアリングセンターがずれていると感じたら、まずは自分で簡単にできる確認方法を試してみましょう。
安全な場所に車を停車させ、エンジンをかけたまま、ステアリングホイールから手を離します。この時、車がどちらかの方向に流れていかないか、ステアリングホイール自体が傾いていないかを観察します。
もし、車が straightに 走らなかったり、ステアリングホイールが傾いている場合は、ステアリングオフセンターの可能性があります。ただし、路面の傾斜や風の影響を受ける場合もあるため、あくまでも簡易的な確認方法として捉え、不安な場合は専門業者に相談することをおすすめします。
ステアリングオフセンターの調整
ステアリングオフセンターの調整は、専門的な知識と技術が必要となるため、信頼できる自動車整備工場に依頼することをおすすめします。調整は一般的に以下の手順で行われます。
1. -現状の確認- まず、現在のステアリングのセンターずれの状態や、タイヤの摩耗状態などを確認します。
2. -調整- 専門の機器を用いて、タイロッドの長さを調整し、ステアリングホイールとタイヤの向きを一致させます。
3. -試運転- 調整後、実際に走行して、真っ直ぐ走るかどうか、ステアリングの傾きなどを確認します。
調整費用は、車種や整備工場によって異なりますが、数千円から1万円程度が一般的です。ステアリングオフセンターを放置すると、タイヤの偏摩耗や燃費悪化につながる可能性もあるため、違和感を感じたら早めに調整を検討しましょう。