クルマの未来を守る、ファーサイド安全とは？
車を知りたい
先生、「ファーサイド・オキュパント・プロテクション」ってなんですか？
自動車研究家
いい質問だね！自動車が側面衝突した時、中に乗っている人は衝撃で反対側に飛ばされちゃうことがあるんだ。それで反対側に座っている人にぶつかって怪我をしてしまうケースがあるんだよ。
車を知りたい
へえー、そうなんですね。それで「ファーサイド・オキュパント・プロテクション」は、反対側にいる人を守るための安全技術ってことですか？
自動車研究家
その通り！ EUが新しい安全評価項目として検討していて、ユーロNCAPでも2020年から評価項目に追加される予定なんだ。自動車の安全性はどんどん進化しているんだよ！
ファーサイド・オキュパント・プロテクションとは。
「ファーサイド・オキュパント・プロテクション」とは、自動車の側面衝突時に、衝突を受けた側の乗員が反対側の乗員に危害を加えてしまうことを防ぐための安全技術のことです。側面衝突では、シートから投げ出されたりチャイルドシートが外れたりする際に、反対側の乗員に衝突してしまう事故が発生することがあります。EUではこのような事故を防ぐため、新たな安全評価項目として「ファーサイド・オキュパント・プロテクション」を検討しており、ユーロNCAPでも2020年から側面衝突試験の評価項目に追加する予定です。
側面衝突の危険性とファーサイド・オキュパント・プロテクションの必要性
近年、自動車の安全技術は目覚ましい進化を遂げています。衝突被害軽減ブレーキや自動運転技術など、事故そのものを減らすための予防安全技術が注目されていますが、事故が起きた時の被害を最小限に抑えるための衝突安全技術も進化し続けています。
その中でも、近年特に重要視されているのが「ファーサイド安全」です。ファーサイドとは、車両の衝突された側の反対側を指します。例えば、車両の左側を衝突された場合、右側がファーサイドとなります。
側面衝突は、正面衝突に比べて車体と乗員との間の空間が狭く、衝撃を吸収する構造が限られるため、乗員へのダメージリスクが高いという特徴があります。そのため、エアバッグや衝撃吸収材など、様々な角度からの衝突を想定した安全対策が必要とされています。
ファーサイド安全は、側面衝突時に、反対側の乗員、特に後部座席の乗員やチャイルドシートの安全を確保するための技術です。具体的には、シートベルトの強化、エアバッグの展開範囲の拡大、シート構造の改良などが挙げられます。
ファーサイド安全は、近年注目度が高まっている安全技術であり、今後ますますその重要性が増していくと考えられます。
ファーサイド・オキュパント・プロテクションとは？
クルマの安全技術は常に進化を続けていますが、近年注目されているのが「ファーサイド安全」です。ファーサイドとは、文字通り「遠い側」という意味で、クルマの衝突事故において、衝撃を受けた側の反対側、つまり乗員から遠い側の安全性を指します。
ファーサイド・オキュパント・プロテクションとは、具体的には、側面衝突事故発生時に、衝撃を受けた側の反対側に座っている乗員（ファーサイド乗員）を保護するための技術です。側面衝突、特に車両の前面が衝突対象に重なるようなオフセット衝突では、衝撃を受けた側の乗員だけでなく、反対側の乗員も車内構造物や搭乗者同士の衝突によって重傷を負うリスクがあります。ファーサイド・オキュパント・プロテクションは、エアバッグ、シートベルト、車体構造などの技術を駆使し、ファーサイド乗員への衝撃を最小限に抑え、安全性を飛躍的に高めることを目指しています。
EUの動きとユーロNCAPの評価項目追加
近年、クルマの安全性能において注目を集めているのが「ファーサイド安全」です。これは、運転席とは反対側の乗員、つまり助手席や後部座席の乗員の安全を指します。
ファーサイド安全への関心の高まりは、EUの動きと密接に関係しています。2019年、EUは新型車を対象に、衝突時に乗員同士の衝突を防ぐための先進安全技術の搭載を義務付けました。この動きは、ユーロNCAPの評価項目にも反映されています。
ユーロNCAPは、ヨーロッパで販売される新車の安全性能を評価する機関です。2020年からは、衝突時の乗員同士の安全性評価、具体的には「ファーサイドエアバッグ」や「センターエアバッグ」の装備状況や性能が評価項目に追加されました。
このように、EUやユーロNCAPの動きからも、ファーサイド安全の重要性がますます高まっていることがわかります。
自動車メーカーの技術革新と安全対策
自動車業界は今、かつてないほどの進化を遂げています。特に安全性能の向上は目覚ましく、様々な技術革新が日夜進んでいます。その中でも近年注目を集めているのが、「ファーサイド安全」です。これは、車両運転席の反対側、つまり助手席側で発生する側面衝突事故から乗員を守るための安全技術です。
従来の側面衝突安全技術は、運転席側に重点が置かれていました。しかし、実際には助手席側で発生する事故も少なくありません。そこで自動車メーカー各社は、独自の技術やアイデアを駆使し、ファーサイド安全技術の開発に力を入れているのです。
具体的には、衝突時に瞬時に膨らむエアバッグを助手席側のドア内側やシート間に設置する技術や、衝突エネルギーを車体全体で吸収・分散させることで、車室内の変形を抑え、乗員への衝撃を軽減する技術などが開発されています。
ファーサイド安全は、交通事故による死亡重傷者を減らすという、自動車メーカー共通の目標を達成するために欠かせない技術と言えるでしょう。今後も、更なる技術革新によって、より安全なクルマ社会の実現が期待されます。
ファーサイド安全がもたらす未来の車社会
ファーサイド安全とは、車両の反対側で発生する事故を予防・軽減する技術の総称です。自動ブレーキや車線逸脱警報など、多くの安全技術はドライバーから見て前方の安全を重視してきました。しかし、交差点での右左折時や駐車場からの発進時など、予期せぬ方向からの危険に晒される場面は少なくありません。ファーサイド安全は、レーダーやセンサー、カメラなどを駆使して、これまで死角になりがちだった車両側方の安全を確保することで、ドライバーと歩行者双方を守ります。
ファーサイド安全技術の普及は、より安全で安心な車社会の実現に大きく貢献すると期待されています。例えば、交差点事故の大幅な減少、高齢ドライバーや歩行者の事故リスク軽減、そして自動運転技術の進化への寄与などが考えられます。ファーサイド安全は、ただ単に事故を減らすだけでなく、人々の移動の自由を守り、より豊かで快適な未来のモビリティ社会を創造するための重要な鍵となるでしょう。