快適なドライブを邪魔する「固体伝播音」の正体とは？

快適なドライブを邪魔する「固体伝播音」の正体とは？

意外と知らない？「固体伝播音」ってどんな音？

ドライブ中の楽しみといえば、お気に入りの音楽やラジオ、同乗者との会話など様々ですが、せっかくの楽しい時間を邪魔するノイズに悩まされている方もいるのではないでしょうか？
実は、私たちが普段耳にする音には、空気を通して伝わってくる音と、建物や車などの固体を伝わってくる音の二種類があります。特に車内においては、ロードノイズやエンジンノイズなど、後者の「固体伝播音」がノイズの原因となるケースが多く見られます。

エンジン音、ロードノイズ… 車内の騒音源はさまざま

ドライブ中の車内は、決して静寂空間とはいえません。心地よいエンジン音や音楽に耳を傾ける一方で、耳障りな騒音に悩まされることもあります。
車内騒音には、大きく分けて「空気伝播音」と「固体伝播音」の二つが存在します。
エンジン音や排気音など、空気を通して伝わってくるものが「空気伝播音」です。
一方で、タイヤと路面の接触によって発生するロードノイズや、振動が原因で車体が軋む音などは「固体伝播音」に分類されます。
これらの騒音は、快適なドライブを妨げる要因の一つと言えるでしょう。

「固体伝播音」はどうやって車内に伝わるの？

私たちが普段耳にする音は、空気の振動によって伝わってきます。しかし、音は空気だけではなく、固体を通して伝わることもあります。これを「固体伝播音」と呼びます。

車の場合、タイヤと路面の摩擦やエンジン振動など、様々なものが振動源となります。これらの振動が車体などの固体を伝わって、最終的に車内に「音」として放射されるのです。

例えば、荒れた路面を走行すると、タイヤから車体へ振動が伝わります。この振動が床やシートを通して車内に伝わり、私たちはそれを「ゴロゴロ」という音として感じるのです。同様に、エンジンの振動も車体を通じて伝わり、車内に「ブーン」という低い音を響かせます。

静かな車内空間を実現するためにできる対策とは

「ロードノイズがうるさくて音楽が楽しめない」「会話が聞き取りづらい」そんな経験はありませんか？ 車内空間の快適性を大きく左右する騒音問題。その原因の一つに「固体伝播音」が挙げられます。

固体伝播音とは、タイヤの振動など、車体を通じて伝わる音のこと。路面の凹凸をタイヤが乗り越える際に発生する振動が、車体全体に伝わり、まるで太鼓のように共鳴することで、車内に響く不快な音となります。

では、この厄介な固体伝播音を軽減し、静かな車内空間を実現するにはどのような対策が考えられるのでしょうか？

まず、タイヤを見直してみましょう。最近では、ロードノイズを低減することを売りにしたタイヤも数多く販売されています。タイヤの素材や構造によって、振動を吸収し、音を抑える効果が期待できます。

次に、車体の制振材にも注目です。制振材は、車体の振動を吸収し、音の発生を抑える効果があります。ドアパネルやフロアパネルなどに貼り付けることで、車内への音の侵入を効果的に防ぐことができます。

さらに、吸音材も有効な手段です。吸音材は、音を吸収し、反射を抑えることで、車内の音の響きを軽減します。天井やシート下などに設置することで、より静かな空間を作ることができます。

これらの対策を組み合わせることで、固体伝播音を効果的に抑制し、快適なドライブ空間を実現できるでしょう。

まとめ：快適なドライブは「固体伝播音対策」から

長時間のドライブでも、車内が静かで快適なら、ドライブの楽しさは倍増するでしょう。しかし、ロードノイズやエンジン音など、車内に響く様々な音が、せっかくのドライブの気分を台無しにしてしまうこともあります。
これらの騒音の中でも、近年注目されているのが「固体伝播音」です。

固体伝播音とは、タイヤの振動やエンジン音などが、車体や窓ガラスなどの固体を伝わって車内に響く音のことです。従来の騒音対策では、空気中を伝わる音を遮断することに重点が置かれていましたが、固体伝播音は、物質そのものを振動させて伝わるため、遮音材や吸音材だけでは十分に防ぐことができません。

快適なドライブを実現するためには、車体構造や素材の選定など、設計段階から固体伝播音を抑制する対策を施すことが重要です。最近では、制振材の使用や、音の発生源自体を抑制する技術など、様々な対策が開発されています。

ドライブの快適性を大きく左右する「固体伝播音」。
静かで快適なドライブを楽しむためには、愛車の「固体伝播音対策」にも注目してみてはいかがでしょうか。