隠れた名機構？知られざる『インボードブレーキ』の世界
車を知りたい
先生、「インボードブレーキ」って、普通のブレーキと何が違うんですか？
自動車研究家
良い質問だね！「インボードブレーキ」は、ブレーキの装置を車輪のすぐ近くではなく、車体中心寄りのミッション側に設置するんだ。自動車の構造で説明すると、車体からタイヤを繋ぐ軸をアクスルシャフトと言うんだけど、インボードブレーキはこのアクスルシャフトを介してブレーキを効かせる仕組みになっているんだ。
車を知りたい
なるほど。でも、なんでわざわざそんな場所に設置するんですか？メリットがあるんですか？
自動車研究家
その通り！メリットは、タイヤなど回転する部分の重量が軽くなることだ。軽くなると、車の動きがスムーズになったり、燃費が良くなったりする効果があるんだ。ただ、設置場所が限られるから、設計が難しく、あまり採用されていないという側面もあるんだよ。
インボードブレーキとは。
「インボードブレーキ」は、車の世界で使われる専門用語で、ブレーキ装置の一種です。通常のブレーキと違い、車輪のすぐ側ではなく、ミッション側に設置されています。 ブレーキをかける時は、アクスルシャフトという部品を通して車輪に制動力を伝えます。 車体を「ボード(板)」と呼ぶことがありますが、これは初期の車が車輪を外側に設置していたことに由来します。そのため、「インボード」は車体の中側、「アウトボード」は車体の外側を指す用語として定着しました。 インボードブレーキは、車輪の回転部分の重量を軽くできるというメリットがあります。しかし、設置場所が限られる、ブレーキの熱が周りの部品に影響を与える可能性があるなどのデメリットもあり、あまり採用されていません。
インボードブレーキとは？その仕組みを解説
-# インボードブレーキとは？その仕組みを解説
車のブレーキシステムは、ドライバーが安全に車を減速・停止させるために必要不可欠なものです。
ブレーキシステムには様々な種類がありますが、その中でもあまり知られていない「インボードブレーキ」について解説していきます。
一般的なブレーキシステムでは、ブレーキキャリパーがホイールの外側に配置され、回転するブレーキローターを挟み込むことで制動力を発生させます。
一方、インボードブレーキは、ブレーキキャリパーを車体側に設置し、ドライブシャフトと一緒に回転するブレーキローターを内側から挟み込む構造となっています。
インボードブレーキは、その特殊な構造ゆえに、一般的なブレーキに比べていくつかのメリットとデメリットがあります。
メリット：バネ下重量軽減がもたらす効果
インボードブレーキの最大のメリットは、バネ下重量の軽減にあります。バネ下重量とは、サスペンションスプリングよりも下にある、タイヤやブレーキなどの部品の重量を指します。 このバネ下重量が軽くなると、路面からの衝撃を受けた際のサスペンションの動きが機敏になります。 結果として、タイヤが路面に追従しやすくなり、グリップ力や乗り心地、操縦安定性の向上に貢献します。
デメリット：設計の複雑さと熱問題
優れた制動能力や軽量化といったメリットがある反面、インボードブレーキには克服すべき課題も存在します。 まず、設計の複雑さが挙げられます。 一般的なホイール外側に配置するブレーキと異なり、インボードブレーキは駆動系と一体化させる必要があり、高度な設計技術が求められます。 特にサスペンションとの干渉を避けるための設計は非常に難しく、これがインボードブレーキの普及を妨げる一因となっています。
さらに、熱問題も深刻です。 ブレーキは摩擦によって熱を発生させますが、インボードブレーキの場合、この熱が駆動系に伝わりやすく、オイルやベアリングの劣化を招く可能性があります。 そのため、効果的な放熱対策が不可欠となり、設計の自由度を制限してしまうこともあります。
採用例に見るインボードブレーキの進化
ブレーキシステムはクルマの安全を担うだけでなく、その走行性能にも大きく影響を与える重要な要素です。中でも、『インボードブレーキ』は、ブレーキ機構をホイールハブよりも内側に配置するという特殊な構造を持つことで知られています。今回は、過去の採用例から、インボードブレーキがどのように進化してきたのか、その変遷を辿ってみましょう。
未来のブレーキシステムにおける可能性
従来のブレーキシステムと比較して、インボードブレーキはその構造上、デザインの自由度を高めることが期待されます。具体的には、ホイールアーチ内の空間を広く取ることができるため、空力性能を追求したホイールデザインや、大径ホイールの装着が容易になります。また、将来的には電動化技術との組み合わせによって、より高度な制御システムが実現する可能性も秘めています。例えば、回生ブレーキとの連携によってエネルギー効率をさらに向上させたり、左右の車輪を個別に制御することで、より安定した走行を実現できるようになるかもしれません。このように、インボードブレーキは未来のモビリティにとって、大きな可能性を秘めた技術と言えるでしょう。