エンジンに関する用語 ターボの心臓部！インターセプトポイントを解説
ターボチャージャーの性能を表す上で、インターセプトポイントという言葉は頻繁に登場します。しかし、その言葉は理解していても、具体的に何を示しているのか、 インターセプトポイントがどのようにターボの性能に影響するのかを理解している人は少ないのではないでしょうか？
この章では、インターセプトポイントの基礎知識から、その数値が持つ意味まで分かりやすく解説していきます。
排気ガス
エンジンに関する用語 
環境に関する用語 環境にやさしい？アルコール混合ガソリンとは
アルコール混合ガソリンとは、その名の通りガソリンにアルコールを混ぜた燃料です。このアルコールには、サトウキビやトウモロコシなどを原料としたバイオエタノールが用いられています。 バイオエタノールは、植物の光合成によって大気中の二酸化炭素を吸収して生成されるため、燃焼しても大気中の二酸化炭素を増加させないと考えられています。
アルコール混合ガソリンには、混合するアルコールの量によっていくつかの種類があります。例えば、日本ではガソリンに3%のエタノールを配合した「E3」が広く普及しており、レギュラーガソリンとして販売されています。また、ブラジルではサトウキビを原料としたエタノールを20%以上配合したガソリンが普及しています。
このように、アルコール混合ガソリンは世界各国で導入が進められていますが、普及状況は地域によって大きく異なります。これは、原料となる作物の生産状況や、政府の政策などが影響しているためです。
環境に関する用語 車の心臓部！触媒反応の仕組み
触媒反応とは、特定の物質が存在することで化学反応を促進させ、反応速度を速める現象のことを指します。この特定の物質を「触媒」と呼びます。触媒自身は反応の前後で変化せず、繰り返し作用するのが特徴です。
例えば、水素と酸素を混ぜても、常温では反応はゆっくりとしか進みません。しかし、ここに白金触媒を加えると、爆発的に反応が進行し、水が生成されます。これは、白金触媒が水素と酸素の反応を促進させる働きを持っているためです。
環境に関する用語 自動車排ガス浄化の立役者！ペレット触媒とは？
自動車から排出される排ガスには、人体や環境に有害な物質が含まれています。その有害物質を浄化する上で重要な役割を担っているのが「ペレット触媒」です。
ペレット触媒は、セラミックス製のハニカム構造を持つ担体に、白金、パラジウム、ロジウムなどの貴金属がコーティングされたものです。この貴金属が触媒となり、排ガス中の有害物質を無害な物質へと化学変化させます。
具体的には、一酸化炭素（CO）は二酸化炭素（CO2）へ、炭化水素（HC）は水（H2O）と二酸化炭素（CO2）へ、窒素酸化物（NOx）は窒素（N2）と酸素（O2）へと変化します。
このように、ペレット触媒は、自動車の排ガス浄化に欠かせない重要な役割を担っています。自動車の環境性能向上に大きく貢献している技術と言えるでしょう。
環境に関する用語 車の燃費と排ガスを左右する「触媒活性」とは？
自動車の排気ガス浄化装置である触媒コンバーター。その性能を大きく左右するのが「触媒活性」です。触媒活性とは、簡単に言えば排気ガス中の有害物質を浄化する反応の起こりやすさを指します。この活性が高いほど、有害物質を効率よく浄化できるため、排ガス規制への適合と環境保護に貢献できます。
環境に関する用語 車のエミッションとは？環境への影響を解説
「エミッション」は、日本語で「排出」を意味します。車におけるエミッションとは、車が走行する際に排出される様々な物質のことを指します。主に、二酸化炭素、窒素酸化物、粒子状物質などが挙げられます。
エンジンに関する用語 エアインジェクションシステム: 自動車の排ガス浄化技術
エアインジェクションシステムとは、自動車の排気ガス浄化システムの一つで、その名の通り排気マニホールドや触媒装置に空気（エア）を送り込むシステムです。 目的は、排気ガス中の有害物質をより効率的に浄化することにあります。 具体的には、エンジンから排出されたばかりで高温の排気ガスに空気を送り込むことで、未燃焼ガスや一酸化炭素 (CO) を更に燃焼させ、二酸化炭素 (CO2) や水 (H2O) へと変換します。 このシステムにより、排出ガス中の有害物質を大幅に削減することが可能となります。
環境に関する用語 クルマの燃費を向上させる「薄型6角セルセラミック担体」とは？
自動車の排ガス浄化システムにおいて、「セラミック担体」は重要な役割を担っています。排ガス中に含まれる有害物質を浄化するためには、排ガスと触媒を効率的に接触させる必要があります。この接触効率を高めるために使用されるのが、セラミック担体です。
セラミック担体は、表面に微細な孔（細孔）が無数に形成されており、この細孔に排ガス浄化触媒を担持させることで、触媒との接触面積を大幅に増やし、浄化効率を向上させています。近年では、自動車の燃費向上のため、排ガス浄化システムの小型化が求められています。そこで注目されているのが、「薄型6角セルセラミック担体」です。
従来のセラミック担体と比較して、薄型6角セルセラミック担体は、より薄く、軽量に設計されています。これにより、排ガス浄化システム全体の小型化、軽量化が可能となり、自動車の燃費向上に貢献します。また、6角形のセル構造を採用することで、圧力損失を低減し、排ガス浄化性能を維持しながら、よりスムーズな排ガス排出を実現しています。
環境に関する用語 車の心臓部！触媒の役割と重要性
自動車を走らせるために必要なエンジン。それと同様に重要な役割を担っているのが「触媒」です。触媒は、一見するとただの金属の塊のように見えますが、排気ガスに含まれる有害物質を浄化する、環境を守る上で欠かせない存在なのです。
環境に関する用語 車の排気ガス問題：その成分と環境への影響
車が道路を走る上で避けては通れないのが、排気ガスの問題です。 毎日何気なく目にしている排気ガスですが、一体どのような成分で構成されていて、どこから排出されているのでしょうか？
排気ガスとは、車が燃料を燃焼させた際に発生するガス状の物質の総称です。その主な成分は、窒素酸化物、一酸化炭素、炭化水素、粒子状物質などです。
窒素酸化物は大気中で化学反応を起こし、光化学スモッグの原因となります。 一酸化炭素は血液中の酸素運搬を阻害し、中毒症状を引き起こす危険性があります。 炭化水素は、光化学スモッグや温室効果の原因となります。粒子状物質は、呼吸器系に悪影響を及ぼし、健康被害を引き起こす可能性があります。
これらの有害物質は、主に車のエンジン部分から排出されます。 ガソリン車の場合、エンジン内でガソリンと空気を混合して燃焼させる際に、排気ガスが発生します。 ディーゼル車の場合は、ガソリン車よりも高温・高圧で燃焼させるため、より多くの粒子状物質を排出する傾向にあります。
排気ガスの問題は、私たちの健康や環境に深刻な影響を与える可能性があります。この問題を深刻に受け止め、排気ガスの発生を抑えるための対策を講じていく必要があります。
エンジンに関する用語 自動車エンジンの心臓部！予混合燃焼を解説
自動車のエンジンルームを開けると、複雑な機械部品が所狭しと並んでいます。その中で、エンジンを動かすために重要な役割を担っているのが「燃焼」です。 今回は、ガソリンエンジンで主流となっている「予混合燃焼」について、その仕組みや特徴、メリット・デメリットを分かりやすく解説していきます。 エンジンの基礎知識を深め、あなたの愛車をもっと深く理解しましょう！
環境に関する用語 ダウンフロー式触媒: 自動車排ガス浄化の進化
ダウンフロー式触媒コンバーターは、自動車の排気ガス浄化システムにおいて重要な役割を担う装置の一つです。その名の通り、排気ガスが上から下へと流れる構造を持つ触媒コンバーターのことを指します。従来型の触媒コンバーターと比較して、排ガス浄化効率の向上やエンジンの始動性能の改善など、多くのメリットがあります。
環境に関する用語 クルマとサルフェート: 目に見えない影響
「サルフェート」という言葉を耳にしたことはありますか？ おそらく、シャンプーや洗剤といった日用品で目にしたことがあるかもしれません。しかし、サルフェートは私たちの身の回りだけでなく、自動車にとっても重要な意味を持つ物質なのです。
エンジンに関する用語 燃費悪化の隠れた原因「後だれ」現象とは？
「後だれ」とは、エンジンを停止した後も、エンジンルーム内の高温により燃料が気化し、燃料系に残ってしまう現象のことです。ガソリン車の場合、高温になったインジェクターから燃料が気化しやすく、これが後だれの主な原因となります。ディーゼル車の場合、燃料ラインが高温になることで後だれが発生します。
後だれは、エンジン再始動時の燃料供給を不安定にしたり、蒸発ガソリンの排出による環境負荷を増大させたりする原因となります。また、燃費悪化にも繋がる可能性があります。
エンジンに関する用語 車の不完全燃焼：原因と対策
車は、エンジン内で燃料を燃焼させることでパワーを生み出しています。この燃焼は、燃料と空気中の酸素が結びつくことで発生する化学反応ですが、理想的な状態では、燃料は完全に燃えきり、二酸化炭素と水に変わります。しかし、様々な要因によって、燃料が完全に燃え切らずに、一酸化炭素や炭化水素などの有害物質が発生することがあります。 この状態を「不完全燃焼」と呼びます。不完全燃焼は、燃費の悪化や排気ガスの増加に繋がり、環境や人体にも悪影響を及ぼす可能性があります。
エンジンに関する用語 ディーゼルスモークの謎: その原因と対策
ディーゼルエンジンを搭載したトラックやバスの排気口から、黒っぽい煙を見たことがありませんか？ あれこそが、ディーゼルスモークと呼ばれるものです。ディーゼルスモークは、その見た目から大気汚染物質であることは想像に難くありません。しかし、一体何が原因で発生し、私たちの体にどのような影響を与えるのでしょうか？
メンテナンスに関する用語 燃料清浄剤の効果と選び方
自動車のエンジン内部には、燃料が燃焼した際に発生する「デポジット」と呼ばれる汚れが溜まります。デポジットは、エンジンの性能低下や燃費悪化の原因となることも。
燃料清浄剤は、このデポジットを除去するために燃料に添加する添加剤です。
燃料と一緒にエンジン内を循環することで、デポジットを洗浄し、エンジン本来の性能を引き出す効果が期待できます。
電機部品に関する用語 車のECモジュールとは？役割と仕組みを解説
ECモジュールとは、Engine Control Moduleの略称で、日本語ではエンジンコントロールモジュールと呼ばれます。これは、自動車のエンジンを制御するコンピューターのことで、現代の車には欠かせない重要な部品の一つです。
環境に関する用語 車の後処理装置: 排ガス浄化の仕組み
自動車の排気ガスは、そのまま大気中に放出すると、人体や環境に深刻な悪影響を及ぼす可能性があります。そこで、有害な物質を浄化するために、排気ガスが排出される前に処理を行う装置が、後処理装置です。後処理装置は、排気管の途中に設置され、排気ガスに含まれる有害物質を化学反応によって浄化する役割を担っています。これにより、私たちが吸う空気や環境への負荷を軽減しています。
環境に関する用語 自動車の環境対策：エミッションコントロールシステム解説
自動車のエミッションコントロールシステムとは、排気ガスに含まれる有害物質を浄化し、大気汚染を防止するための装置です。自動車のエンジンからは、一酸化炭素（CO）、窒素酸化物（NOx）、炭化水素（HC）、粒子状物質（PM）などの有害物質が排出されます。これらの物質は、地球温暖化や大気汚染の原因となるため、エミッションコントロールシステムによって浄化してから大気中に放出する必要があります。
エンジンに関する用語 ディーゼルグロー制御装置：燃費と寿命を向上
ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンと比べて燃費が良く、寿命も長いという利点があります。しかし、始動時に時間がかかったり、寒い時期にはエンジンがかかりにくいという欠点も持ち合わせています。ディーゼルグロー制御装置は、これらの欠点を克服し、ディーゼルエンジンの性能を最大限に引き出すために開発された重要な装置です。
ディーゼルグロー制御装置は、エンジンの燃焼室内にあるグロープラグという部品に通電し、加熱させる役割を担っています。 グロープラグは、スパークプラグのように火花を飛ばすのではなく、電熱線のように発熱することで、燃焼室内の温度を上昇させます。 これにより、ディーゼル燃料の自己着火温度まで効率的に加熱し、スムーズなエンジン始動を可能にしています。
環境に関する用語 自動車用語解説：空間速度とは？
- 自動車用語解説空間速度とは？
-# 空間速度触媒コンバーターの性能指標
自動車の排気ガス浄化装置である触媒コンバーター。その性能を測る重要な指標の一つに「空間速度」があります。 空間速度とは、単位時間あたりにどの程度の排気ガス量が触媒コンバーターを通過するのかを表す指標です。
空間速度は、触媒コンバーターの容積と排ガス流量から計算されます。例えば、1リットルの容積を持つ触媒コンバーターに、毎秒10リットルの排気ガスが流れている場合、空間速度は10/秒となります。
空間速度が大きくなる、つまり、触媒コンバーターを短い時間で多くの排気ガスが通過するということは、それだけ触媒との接触時間が短くなることを意味します。 接触時間が短くなると、排気ガス中の有害物質を十分に浄化できない可能性があります。
一方、空間速度が小さすぎると、排気ガスの流れが滞ってしまい、エンジン性能に悪影響を及ぼす可能性があります。
そのため、触媒コンバーターの空間速度は、排気ガス浄化性能とエンジン性能のバランスを考慮して最適な値に設定されています。
環境に関する用語 天然ガス自動車：経済性と環境性能を両立
天然ガス自動車は、ガソリン車のエンジン機構をベースに、天然ガスを燃料として走行する仕組みとなっています。従来のガソリン車と比べて、燃料タンクに高圧で圧縮した天然ガス（CNG）を搭載している点が大きく異なります。
エンジン内部では、吸気時にインジェクターから天然ガスを噴射し、空気と混合させて燃焼させます。この際、ガソリン車と同様にスパークプラグによって着火されます。 天然ガスはオクタン価が高いため、ガソリン車よりも高い圧縮比で燃焼させることが可能です。これにより、より高い熱効率を実現し、燃費向上に貢献しています。
環境に関する用語 自動車の進化を支えた？ペレット触媒コンバーター
自動車の排気ガス浄化装置として重要な役割を果たしているのが触媒コンバーターです。その中でも、ペレット触媒コンバーターは、現代の自動車に広く採用されている方式の一つです。 ペレット触媒コンバーターは、セラミックや金属製のハニカム構造を持つ担体に、触媒金属を担持させたペレットが充填されています。このペレットの表面で、排気ガス中の有害成分である一酸化炭素（CO）、窒素酸化物（NOx）、炭化水素（HC）が、化学反応によって無害な二酸化炭素（CO2）、水（H2O）、窒素（N2）に変換されます。