駆動系に関する用語 変速時間: スムーズな走りの裏側
変速時間とは、車がギアチェンジにかかる時間のことを指します。 具体的には、あるギアから別のギアへ変速する際に、エンジン回転数が変化し、それに伴って速度も調整されますが、この一連の動作にかかる時間が変速時間です。 数十ミリ秒という短い時間で完了するため、ドライバーはほとんど意識することはありません。しかし、このわずかな時間が、車の加速性能や燃費、そして乗り心地に大きく影響を与えているのです。
変速ショック
駆動系に関する用語 
駆動系に関する用語 快適な走りを実現するシフトクオリティとは？
車を運転する上で、スムーズな加速や減速には適切なギア選択が欠かせません。このギア選択をスムーズに行うために重要なのが「シフト操作」です。そして、そのシフト操作の滑らかさ、正確さ、快適性を総合的に表す言葉が「シフトクオリティ」です。シフトクオリティが高い車は、ドライバーの意思通りにギアが繋がり、まるで自分の体の一部のように車を操ることができます。逆に、シフトクオリティが低い車は、ギアの入りが悪かったり、変速時にショックが大きかったりと、運転にストレスを感じてしまうことも。快適なドライブを楽しむためには、シフトクオリティは非常に重要な要素と言えるでしょう。
駆動系に関する用語 ホンダの独自技術！変速ショックを抑える「クラッチキャンセラー機構」
車を運転していると、加速時や減速時に「ガクン」と車体が揺れるような、不快な振動を感じることがありますよね。これが変速ショックと呼ばれるものです。変速ショックは、オートマチック車特有の現象で、エンジンの回転数とタイヤの回転数がうまくかみ合わなかったときに発生します。
特に、発進時や停止直前に強く感じやすく、運転に不慣れな人にとっては不安を感じる原因の一つにもなっています。また、変速ショックが頻繁に起こると、車体への負担も大きくなり、故障の原因になる可能性も考えられます。
駆動系に関する用語 進化する自動変速: クラッチトゥクラッチ制御の秘密
自動変速車は、ドライバーの負担を軽減し、快適な運転体験を提供する技術として広く普及してきました。しかし、その進化の過程において、変速時の滑らかさは常に大きな課題として立ちはだかってきました。特に、発進時や加速時のギクシャク感は、自動変速車の大きな弱点とされてきました。これは、エンジンの回転数と車速の調整が複雑で、従来の技術ではどうしても変速ショックを完全に無くすことが難しかったためです。