快適な車内空間を！バイレベル空調とは？
車を知りたい
先生、「バイレベル」って自動車の空調の方式だって聞いたんですけど、どういう仕組みなんですか？
自動車研究家
いい質問だね！ 「バイレベル」は、上下2つの吹出し口から別々に風を出すことができる空調方式だよ。顔のあたりと足元で、それぞれちょうどいい温度の風を出すことができるんだ。
車を知りたい
へえー！ 上下で違う温度の風が出るってことですか？ すごいですね！
自動車研究家
そうなんだ。例えば、冬場は足元を暖かくしながら、顔には涼しい風を送ることができる。快適性も燃費も良くなるように工夫されているんだよ。
バイレベルとは。
車の空調用語で「バイレベル」とは、乗っている人の頭と足元に、上下から同時に風を送る機能のことです。クーラーを使うときは、上の吹き出し口から冷風が出て、顔や上半身を涼しくします。ヒーターを使うときは、下の吹き出し口から温風が出て、足元を温めます。バイレベルモードでは、上下両方の吹き出し口から風が出ます。これは、春や秋などの気温がちょうど良い時期に使うことが多いです。上下の風の温度を変えることができ、上の風は下の風よりも少し低く設定するのが一般的です。つまり、頭は涼しく、足元は温かい状態を作るように工夫されているのです。
バイレベル空調の仕組み
バイレベル空調は、車内を左右で独立して温度設定できる機能です。 運転席と助手席でそれぞれ快適な温度に調整できるので、暑がりな人も寒がりな人も快適にドライブを楽しめます。
一般的なエアコンは、車内全体を均一な温度に保つように設計されています。しかし、バイレベル空調では、左右独立した温度センサーと吹き出し口の風量調整によって、それぞれの乗客にとって最適な温度設定を実現します。
夏は涼しく、冬は暖かく
車に乗っていて、顔は涼しいのに足元が寒かったり、逆に足元は暑いくらいなのに顔に風が当たらず暑苦しい思いをした経験はありませんか？ バイレベル空調は、車内を上下2つのゾーンに分けて、それぞれ異なる温度に設定できる機能です。 これにより、運転席と助手席で異なる温度設定にしたり、前席と後席で温度設定を変えることも可能です。
例えば、日差しの強い夏場には、顔に当たる上部を涼しく、足元は冷えすぎないように温かい風を出すことができます。 反対に、寒い冬には、足元を温風で暖めながら、顔や頭は涼しい状態に保つことができます。 バイレベル空調は、季節を問わず、快適な車内環境を実現するのに役立つ機能と言えるでしょう。
春秋に最適なバイレベルモード
過ごしやすい気候の春や秋。しかし、日中は日差しが強く、一方で朝晩は冷え込むなど、一日を通して気温差が大きい時期でもあります。 そんな春秋に便利なのが、バイレベル空調の「バイレベルモード」です。
バイレベルモードは、車内の温度設定を、運転席側と助手席側で個別に調整できる機能です。日中のドライブでは、日差しが当たる助手席側だけ温度を下げたり、反対に冷え込む朝晩は、運転席側だけ温度を上げたりすることができます。
これにより、同乗者それぞれが快適に過ごせる車内空間を実現できます。また、片側だけ温度調整を行うため、通常のエアコンよりも消費電力が抑えられるというメリットもあります。
温度差で実現する頭寒足熱
車内全体の温度を均一に保つのが一般的なエアコンシステムですが、バイレベル空調を搭載した車種では、座席位置による体感温度の違いを解消できます。例えば、運転席と助手席でそれぞれ独立して温度設定ができるのはもちろんのこと、前後席で異なる温度にすることも可能です。さらに、吹き出し口の風量を調整することで、上半身は涼しく、下半身は暖かく保つ「頭寒足熱」を実現することもできます。これは、冷房効率が向上するだけでなく、体の冷えすぎを防ぐ効果も期待できます。
快適なドライブ体験のために
ドライブの楽しさを左右する要素の一つに、車内環境の快適さが挙げられます。長距離運転や渋滞時など、車内で過ごす時間が長くなる場合は特に、温度や空気循環が適切に管理されているかが重要になります。しかし、大人数で乗車する場合や、外気と車内の温度差が大きい場合など、すべての乗員にとって快適な温度設定にすることは難しい場合があります。そこで注目されているのが「バイレベル空調」です。