低圧ターボで快適ドライブ！その魅力に迫る
車を知りたい
先生、「ロープレッシャーターボエンジン」ってよく聞くんですけど、普通のターボエンジンと何が違うんですか？
自動車研究家
良い質問ですね！簡単に言うと、ターボエンジンのパワーの強さを表す「ブースト圧」が低いタイプのエンジンを「ロープレッシャーターボエンジン」と言います。 例えば、ターボエンジンが自転車の空気入れだとすると、ロープレッシャーターボは、空気を少しだけ入れるイメージです。
車を知りたい
なるほど！じゃあ、少しだけ空気を入れると、どんなメリットがあるんですか？
自動車研究家
そうですね。少しだけ空気を入れることで、低回転からスムーズに加速できる、燃費が良くなる、静かに走れるなどのメリットがあります。逆に、高回転時のパワーは控えめなので、街乗り中心の車に向いていると言えます。
ロープレッシャーターボエンジンとは。
「ロープレッシャーターボエンジン」とは、ターボチャージャーのブースト圧を低めに設定したエンジンのことを指します。ターボチャージャーには様々なブースト圧仕様があり、エンジンの特性や用途に合わせて最適なものが選ばれます。高圧ブースト圧設定では高回転域で大きなパワーを発揮する一方、低圧ブースト圧設定では低回転域からターボの効果が働き始めます。
ロープレッシャーターボエンジンは、ブースト圧が低いため、低燃費と低騒音を実現できることがメリットです。そのため、主に街乗り中心の乗用車や商用車に適しています。
低圧ターボチャージは「マイルドチャージ」とも呼ばれ、構造を簡略化し、低コストと高信頼性を実現した低過給専用ターボチャージャーも開発されています。
なお、自動車メーカーによっては、独自の呼び方をする場合もあり、例えばボルボでは「ライトプレッシャーターボ」と呼んでいます。
ロープレッシャーターボとは？
近年、自動車業界において「ダウンサイジングターボ」という言葉を耳にする機会が増えました。これは、エンジンの排気量を小さくしつつ、ターボチャージャーを使ってパワーを補う技術です。その中でも、「ロープレッシャーターボ」は、従来のターボよりも低い圧力で過給を行うのが特徴です。では、具体的にどのような仕組みで、どのようなメリットがあるのでしょうか？
低回転から力強い！その仕組み
「アクセルを踏んでもなかなか加速しない…」そんなストレスとは無縁なのが、低圧ターボエンジンの魅力です。
低圧ターボは、排気ガスの圧力が低い状態、つまりエンジン回転数が低い状態からタービンを効率良く回転させることができます。 通常のターボエンジンでは、ある程度の回転数に達しないとターボが効き始めませんが、低圧ターボなら発進時や低速走行時でも力強い加速を体感できます。
その秘密は、タービンの羽根の形状や大きさ、そして排気システムとの絶妙なバランスにあります。 エンジン開発の技術革新により、低回転域でも効率的に排気ガスをタービンに送り込み、力強いトルクを生み出すことが可能になりました。
低回転域から高回転域まで、スムーズでパワフルな走りを実現する低圧ターボエンジン。
ストレスフリーなドライブをあなたに。
低燃費・静粛性を実現する技術
近年、自動車業界で注目を集めている「低圧ターボ」。従来のターボエンジンよりも低い圧力でタービンを回転させるこの技術は、燃費の向上と静粛性の両立を実現し、快適なドライブをサポートします。
低圧ターボは、排気ガスのエネルギーを効率的に利用することで、エンジンのパワーを向上させながら、燃費を抑えることを可能にしました。従来のターボエンジンは、高回転域でのパワーアップを重視していたため、どうしても燃費が悪化してしまう傾向にありました。しかし、低圧ターボは、低回転域から穏やかにターボを効かせることで、日常的な走行シーンでも燃費向上効果を発揮します。
さらに、低圧ターボは、タービンを低回転で回すことによって、静粛性の向上にも貢献しています。従来のターボエンジンでは、アクセルを踏み込んだ際に「ヒューン」というターボ特有の音が発生することがありました。しかし、低圧ターボでは、この音が抑えられ、より静かで快適なドライブを楽しめるようになりました。
マイルドチャージとの違いは？
近年、燃費向上や環境性能の向上のために、様々な技術が自動車に搭載されています。その中でも注目されているのが、エンジンにターボを取り付ける「ターボチャージャー」です。ターボチャージャーは、排気ガスのエネルギーを利用してタービンを回し、その力で空気をエンジンに送り込むことで、エンジンのパワーアップを実現するシステムです。
低圧ターボは、ターボチャージャーの中でも、低い圧力で空気を送り込むタイプのものです。そのため、従来のターボに比べて、自然な加速感を得られることが特徴です。
では、低圧ターボと、同じくエンジンの補助を行うシステムであるマイルドチャージには、どのような違いがあるのでしょうか？ マイルドチャージは、小型モーターを用いてエンジンの出力の一部を補助するシステムです。一方、低圧ターボは、あくまでエンジンの排気ガスを利用して空気の量を増やし、エンジン自身の力を高めるシステムです。この違いによって、加速感や燃費効率などに違いが出てきます。
街乗りから長距離まで、幅広いシーンで活躍
低圧ターボ車は、その特性から、街乗りから長距離ドライブまで、様々なシーンで快適な走りを提供してくれます。 例えば、信号待ちからの発進時や、緩やかな坂道など、日常的な運転で頻繁に遭遇する状況では、低回転域から力強いトルクを発揮し、スムーズな加速を実現します。これは、ストレスの少ない運転体験に繋がります。また、高速道路での合流や追い越しといった場面でも、力強い加速力によってスムーズかつ安全な車線変更を可能にします。一方、長距離ドライブでは、低回転域での効率的な走行により、燃費の向上にも貢献します。このように、低圧ターボ車は、様々な状況下でドライバーをサポートし、快適なドライブを実現してくれる頼もしいパートナーと言えるでしょう。