知って得する！車の「サービス単位」徹底解説

知って得する！車の「サービス単位」徹底解説

知って得する！車の「サービス単位」徹底解説

車を知りたい

先生、「サービス単位」ってなんですか？車の点検でよく聞く言葉なんですが、よく分かりません。

自動車研究家

良い質問だね！「サービス単位」は、メーカーが推奨する点検や部品交換の目安となる期間のことだよ。例えば、5,000km走行ごと、あるいは1万km走行ごとといったように、走行距離を基準に設定されていることが多いんだ。

車を知りたい

なるほど。ということは、このキロ数になったら点検に出さなきゃいけないんですか？

自動車研究家

そうとも限らないよ。サービス単位はあくまでも目安で、メーカーの推奨であって義務ではないんだ。ただし、車種や部品によって適切な交換時期は異なるから、安全のためにもメーカーの推奨するサービス単位を参考に点検を受けることが大切だよ。

サービス単位とは。

「サービス単位」とは、自動車メーカーが推奨する定期点検の期間のことです。5,000kmや10,000kmごとといったように、走行距離を基準に設定されています。ただし、法律で義務付けられているのは、12か月ごとの法定点検です。

車の「サービス単位」とは？

車を所有していると、車検や点検の際に「サービス単位」という言葉を耳にすることがあるのではないでしょうか？サービス単位とは、点検や整備の作業量を数値化したもので、各項目にかかる時間を表しています。これは、ディーラーや整備工場によって価格設定が異なる工賃の基準となるものです。つまり、サービス単位を理解することで、整備費用がどのように計算されているのか、そしてその価格が適正なのかを判断する材料になるのです。

サービス単位と法定点検の違い

「サービス単位」って聞いたことありますか？車のメンテナンス時期を示す言葉ですが、「法定点検」と混同しやすいという声も聞かれます。そこで今回は、サービス単位と法定点検の違いについて分かりやすく解説します！

なぜサービス単位で点検が必要なの？

車のメンテナンスをする際、「サービス単位」という言葉を耳にすることがありますよね。ディーラーや整備工場で「次は〇回目のサービスですね」なんて言われることもあるかもしれません。
しかし、この「サービス単位」っていったい何なのでしょうか？なぜサービス単位で点検が必要なのでしょうか？

車の定期点検は、ただ単に「壊れていないか」を確認するためだけに行うのではありません。走行距離や使用年数によって劣化しやすい部品を、あらかじめ交換したり、調整したりすることで、車の寿命を延ばし、安全で快適なドライブを楽しむためのものなのです。

サービス単位とは、メーカーや車種によって細かく設定された点検・整備の基準のこと。それぞれのサービス単位で、交換・点検すべき部品や箇所が細かく決められています。これに従ってメンテナンスを行うことで、車のコンディションを最適な状態に保つことができるというわけです。

サービス単位を過ぎたらどうなる？

「そろそろ12ヶ月点検の時期だけど、忙しくてなかなか行けない…」
車を持っている方なら、一度はそんな経験があるのではないでしょうか？
ついつい後回しにしがちな車のメンテナンスですが、サービス単位を超えてしまうと、後々大きな出費につながる可能性も。

では、具体的にどのようなリスクがあるのでしょうか？
まず、車検時の整備費用が高額になる可能性があります。
サービス単位を超えてしまうと、その間に劣化が進み、部品交換が必要になるケースが増えるためです。
また、故障のリスクが高まり、予期せぬ出費や事故につながることも考えられます。
安全のためにも、サービス単位を守って定期的なメンテナンスを行うようにしましょう。