車の不快な振動「シェイク」とは？

車の不快な振動「シェイク」とは？

車の不快な振動「シェイク」とは？

車を知りたい

先生、「シェイク」って自動車用語で聞いたんですけど、どういう意味ですか？

自動車研究家

「シェイク」は、車が走行中にブルブルって振動することだよ。特に、ある決まった速度で強く感じることが多いんだ。

車を知りたい

へえー。なんでそんな振動が起こるんですか？

自動車研究家

タイヤのバランスが悪かったり、路面が凸凹だったりするのが原因で、車が揺さぶられるんだ。その揺れ方が車の部品と共振して、特定の速度で振動が大きくなるんだよ。

シェイクとは。

「シェイク」とは、車が特定の速度で走行する際に発生する、車全体に伝わる低周波の振動のことです。この振動は、タイヤのバランス不良や路面の凹凸など、外部からの力が原因となって発生します。

具体的には、タイヤの回転数や路面の凹凸の周波数が、車体やフレーム、エンジンなどの固有振動数と一致すると、共振現象が起こり、振動が大きくなります。この振動は、車体やフレームのどの部分が振動しているかによって、運転席や助手席で感じ方が異なります。

また、それぞれのタイヤにかかる力のタイミングの違いによって、振動の強さが時間とともに変化することもシェイクの特徴です。

シェイク現象：その不快な振動の原因を探る

「シェイク」とは、運転中に車体が不快に振動する現象のことです。まるで地震のように車全体が揺れたり、特定の速度域でハンドルが震えたりするなど、その症状はさまざまです。シェイクが発生すると、快適なドライブが台無しになるだけでなく、安全運転にも支障をきたす可能性があります。

では、一体何が原因でシェイクは発生するのでしょうか？実は、タイヤの偏磨耗やホイールバランスの乱れ、サスペンションの劣化など、さまざまな要因が考えられます。次章では、シェイクの主な原因について詳しく解説し、それぞれの症状に合わせた対策方法をご紹介します。

車速と振動の関係：なぜ特定の速度で揺れる？

快適なドライブを阻害する要因の一つに、不快な振動「シェイク」があります。実はこのシェイク、特定の速度域で発生しやすいという特徴があります。一体なぜ、ある速度になると車体が揺れ始めるのでしょうか？

車は様々な部品が組み合わさって走行しています。タイヤ、ホイール、ドライブシャフトなど回転運動をする部品はそれぞれに重量バランスがあり、僅かなズレも高速回転する事で大きな振動へと繋がります。この振動は、ある特定の回転数と共振を起こすことで増幅され、車体に伝わるのです。これが、特定の速度でシェイクが発生する主な原因です。

例えば、時速60kmで振動が発生する場合、タイヤの回転バランスの乱れやホイールの変形などが考えられます。しかし、時速100kmで振動が発生する場合は、ドライブシャフトのジョイント部分の摩耗が原因である可能性もあります。このように、シェイクが発生する速度域によって、原因となる部品が異なる場合もあるため、専門家による適切な診断が重要となります。

車輪の不具合が引き起こすシェイク

快適なドライブを妨げる要因の一つに、走行中の不快な振動「シェイク」があります。シェイクには様々な原因が考えられますが、中でも多いのが車輪周りの不具合です。
例えば、タイヤの偏摩耗や空気圧の不足は、車体に振動を与え、シェイクの原因となります。また、ホイールバランスの崩れもシェイクの大きな要因です。これは、高速回転するタイヤとホイールの重量バランスがずれることで起こり、速度が上がると共に振動も激しくなる傾向があります。
その他、ホイールの変形やハブベアリングの摩耗なども、シェイクを引き起こす可能性があります。これらの不具合は、放置すると他の部品にも悪影響を及ぼし、安全な走行を脅かす可能性もあるため、早期の発見と対処が重要です。

共振現象：車体が揺さぶられるメカニズム

車は、エンジンや路面からの様々な振動にさらされています。通常これらの振動は、サスペンションやボディの設計によって吸収・分散され、快適な乗り心地が保たれています。しかし、特定の周波数の振動と車体の固有振動数が一致してしまうと、共振現象と呼ばれる現象が発生します。これは、ブランコを漕ぐ動作をイメージすると分かりやすいでしょう。軽く足で地面を蹴る動作を繰り返すだけで、ブランコは大きく揺れるようになります。これは、ブランコの固有振動数と、足で蹴る動作の周波数が一致することで、エネルギーが効率的に伝達され、振幅が増大するためです。車においても同様に、共振現象が起こると振動が増幅され、車内に不快な揺れ「シェイク」が生じてしまうのです。