ブレーキ異音の謎を解明！

ブレーキ異音の謎を解明！

ブレーキ異音の種類と原因

「キーキー」「ゴゴゴ」「シュッシュッ」…愛車から聞こえてくる謎のブレーキ異音。危険信号なのか、それとも一時的なものなのか、ドライバーを不安に陥れる悩みの種です。今回は、ブレーキ異音の種類と、その音から考えられる原因について詳しく解説していきます。

ラトル音：ゴトゴト音の正体は？

「ゴトゴト…」ブレーキを踏んだ時、あるいは走行中に車体から聞こえてくる不快な異音。もしかして故障？と不安になりますよね。今回は、そんなブレーキ異音の中でも「ラトル音」に焦点を当て、その原因を探っていきます。

ラトル音とは、ブレーキパッドやキャリパーなど、ブレーキ周りの部品がガタついて発生する音です。ブレーキを踏んでいない時でも、路面の凹凸や振動によってガタガタと音が鳴るのが特徴です。原因として考えられるのは、ブレーキパッドの摩耗、ブレーキパッドの取り付け不良、キャリパーピストンの固着など。これらの部品が経年劣化や損傷によって正常に機能しなくなると、ガタつきが生じてラトル音が発生しやすくなります。

ラトル音を放置すると、異音の発生だけでなく、ブレーキの制動力低下に繋がる可能性もあります。安全な走行のためにも、異音が聞こえたら早めに整備工場で点検を受けるようにしましょう。異音の原因を特定し、適切な修理や部品交換を行うことで、快適で安全なドライブ環境を取り戻せるはずです。

クロンク音：コクン音はパッドの悲鳴？

車を走らせると、どこからともなく聞こえてくる「コトン」「コクン」といった異音。もしかしたら、その音はブレーキパッドが発しているサインかもしれません。

ブレーキパッドは、摩擦によって車の速度を落とす重要な役割を担っています。このパッドが摩耗すると、本来接触するはずのない金属部分が直接ぶつかり合い、異音が発生することがあります。これが「クロンク音」と呼ばれる現象です。

初期段階では、停止時や発進時にわずかな「コクン」という音がする程度ですが、放置すると音が大きくなったり、振動を伴うようになったりする可能性があります。

「クロンク音」は、ブレーキパッドの摩耗を知らせるサインです。異音を軽視せず、早めに点検を受けるようにしましょう。

摺動音：ザーザー音は危険信号？

車を走らせていると、いつもと違う音が聞こえてくることはありませんか？ 特にブレーキをかけた時に聞こえる異音は、安全に直結する問題かもしれません。今回は、「ザーザー」という音が鳴るブレーキの摺動音について解説し、それが危険信号なのかどうかを探っていきます。

クリープグローン音：AT車特有のグー音

「信号待ちでブレーキペダルを踏むと、低いグーッという音が聞こえる…」
そんな経験はありませんか？
AT車にお乗りの方なら、一度は耳にしたことがあるかもしれません。
これはクリープグローン音と呼ばれる、AT車特有の現象です。

クリープグローン音は、ブレーキペダルを軽く踏んだ状態で発生しやすく、特に低速走行時に顕著に現れます。
原因は、AT車の構造にあります。
AT車は、エンジンの動力をタイヤに伝える際に、トルクコンバーターという装置を使用します。
トルクコンバーターは、液体（ATF）の動きを利用して動力を伝達する仕組みですが、ブレーキペダルを軽く踏むと、このATFの流れが変化し、振動が発生することがあります。
この振動が、車体に共鳴して「グーッ」という音となって聞こえるのです。

クリープグローン音は、必ずしも故障のサインではありません。
しかし、音が大きすぎる場合や、今まで聞こえなかった音がし始めた場合は、一度点検を受けることをおすすめします。