車の快適性を左右する「内部雑音」の正体

車を知りたい
先生、「内部雑音」ってなんですか? 電子機器の雑音の話を聞いたんですけど、種類がたくさんあってよくわからないんです。

自動車研究家
なるほどね。「内部雑音」は、自動車の電子機器自身が発生させるノイズのことだよ。例えば、電子部品の熱で発生する熱雑音や、電源のムラで発生するハム雑音などがあるんだ。

車を知りたい
じゃあ、電子機器の外から来るノイズもあるんですか?

自動車研究家
そうだよ。それが「外部雑音」だ。例えば、落雷や、工場の溶接などから発生する電磁波も自動車の電子機器に影響を与えることがあるんだ。だから、精密機械を使う工場では、設置場所にも注意が必要になるんだよ。
内部雑音とは。
自動車の電子機器において、「内部雑音」とは、機器自身から発生するノイズを指します。例えば、電子の動きが原因で発生する熱雑音や、電源トランスや回路の不具合によって混入するハム雑音、電子放出のばらつきから生じるフリッカー雑音、部品間の電磁誘導による誘導雑音、接触不良によるクリック雑音などが挙げられます。一方、アーク溶接や落雷といった外部要因によるノイズは「外部雑音」と呼ばれます。これらの外部雑音は、精密な電子機器を搭載した自動車に悪影響を及ぼす可能性があるため、設置環境には注意が必要です。
内部雑音とは何か?

ドライブの快適性を大きく左右する要素の一つに、車内環境の静寂性があります。静かな車内は、長距離運転の疲労を軽減するだけでなく、同乗者との会話を楽しんだり、音楽に没頭したりする上でも重要な要素です。しかし、車は走行時に様々な音が発生し、それらが車内に侵入することで、快適性を損なってしまうことがあります。その原因となる音の一つに「内部雑音」があります。内部雑音とは、エンジン音やロードノイズ、風切り音など、外部から車内に侵入する騒音とは異なり、エアコンやオーディオ、パワーウィンドウなど、車内の装備品から発生する音のことを指します。これらの音は、走行中の大きな騒音にかき消されてしまうこともありますが、信号待ちや渋滞時など、車が停止している状態では、より顕著に聞こえてくることがあります。静かな車内環境を実現するためには、外部からの騒音を遮断すると同時に、内部雑音の発生源を特定し、その抑制にも取り組む必要があるのです。
内部雑音の種類と発生源

快適なドライブを阻害する要因の一つに、「車内騒音」があります。車内騒音は、大きく分けて「外部騒音」と「内部雑音」の2つに分類されます。外部騒音は、タイヤや風切り音など、車外から車内に伝わる音です。一方、内部雑音は、エンジン音やロードノイズ、空調音など、車内から発生する音を指します。
内部雑音は、発生源によって様々な種類に分けられます。例えば、エンジン回転数の上昇に伴って大きくなるエンジン音、路面の凹凸やタイヤの摩擦によって発生するロードノイズ、エアコンやオーディオなど、車内の電装品から発生する音などがあります。これらの内部雑音は、快適な車内空間を損なうだけでなく、ドライバーの疲労や集中力低下にもつながる可能性があります。
熱雑音:電子のランダムな動きが引き起こすノイズ

「シーン…」静かな車内に響く、かすかなノイズ。音楽をかけていても、会話に集中していても、耳を澄ませば聞こえてくる、このノイズの正体は何でしょうか? 実は、これは「熱雑音」と呼ばれるもので、あらゆる物質に存在する電子のランダムな動きによって発生するノイズなのです。
物質内部の電子は、熱エネルギーの影響を受けて常に不規則に動き回っています。そして、この電子の動きが電流の微小な変動を生み出し、それがノイズとして現れるのです。 熱雑音は、温度が高いほど大きくなるという特徴があります。これは、温度が高いほど電子の動きが活発になり、電流の変動も大きくなるためです。
車内では、エンジンやオーディオ機器、エアコンなど、様々なものが熱を発生しています。そのため、これらの熱源周辺では熱雑音が発生しやすく、静粛性が求められる車内においては、このノイズをいかに抑えるかが重要な課題となっています。
ハム雑音:電源由来の unwanted な音

快適なドライブを阻害する要因の一つに、車内環境における「静粛性」が挙げられます。エンジン音やロードノイズなど、外部から侵入する騒音だけでなく、実は車内からも様々な音が発生しています。その中でも、耳障りな音として知られるのが「ハム雑音」です。ハム雑音は、その名の通り「ブーン」「ジー」といった低い周波数帯域で発生する音で、主な発生源は車の電装品です。電装品に電力を供給する電源系統に微弱な電流の乱れが生じることで、この unwanted な音が発生してしまうのです。特に、オーディオシステムやカーナビゲーションシステムなど、音に敏感な機器を使用する際には、このハム雑音が気になる場合があり、快適なドライブの妨げになりかねません。
フリッカー雑音、誘導雑音、クリック雑音:その他の内部雑音

車内空間の静粛性は、快適なドライブに欠かせない要素です。ロードノイズや風切り音以外にも、車内には様々な「内部雑音」が存在し、快適性を損なう要因となっています。前回は代表的な内部雑音として、熱雑音、ショット雑音について解説しました。今回は、その他の内部雑音であるフリッカー雑音、誘導雑音、クリック雑音について詳しく見ていきましょう。
– フリッカー雑音電子部品の不安定さから生まれる
フリッカー雑音は、電子部品の内部で発生する、低周波数帯域で目立つ雑音です。その発生原因は完全には解明されていませんが、電子部品の材料や製造プロセスに起因する電子状態の不安定さが関係していると考えられています。カーオーディオやカーナビゲーションシステムなど、電子機器の使用が増える現代の車において、フリッカー雑音の影響は無視できません。
– 誘導雑音電磁波の影響によるノイズ
誘導雑音は、電磁波の影響によって発生する雑音です。車には様々な電 wiring harness wiring harness気系統が搭載されており、これらの配線から電磁波が発生し、周囲の電子機器に影響を与えることがあります。例えば、エンジンの点火プラグから発生する強い電磁波は、カーラジオにノイズを発生させる誘導雑音の原因となります。
– クリック雑音スイッチの開閉で生じるノイズ
クリック雑音は、リレーやスイッチなどの接点が開閉する際に発生する、瞬間的なパルス状の雑音です。車内には様々なスイッチやリレーが使用されており、これらの動作に伴ってクリック雑音が発生します。特に、静かな車内では、わずかなクリック雑音でも気になる場合があり、快適性を損なう要因となります。
これらの内部雑音は、それぞれ発生源や特性が異なるため、その対策も多岐にわたります。快適な車内空間を実現するためには、これらの雑音の原因を理解し、適切な対策を講じることが重要です。
快適な車内空間を実現するために

ドライブの爽快感を大きく左右する車の快適性。その快適性を損なう要因の一つに「内部雑音」があります。これは、走行中に車内で発生する様々な音のことを指し、エンジン音や風切り音、タイヤノイズなど、その発生源は多岐に渡ります。
快適な車内空間を実現するためには、これらの内部雑音をいかに抑えるかが重要になります。自動車メーカーは、吸音材や遮音材の活用、車体の形状や構造の工夫など、様々な対策を講じています。最近では、ノイズキャンセリング技術を搭載した車種も増え、より静かで快適な車内環境が実現されつつあります。
