法律に関する用語

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クルマの individuality ?車両型式を読み解く

クルマの個性を表す大切な要素の一つに「車両型式」があります。 車検証を見れば必ず記載されているものですが、アルファベットと数字の羅列を見ても、具体的にどんな情報を表しているのか、詳しく知っている方は少ないのではないでしょうか。 実はこの車両型式、メーカー、車種、年式、エンジン、駆動方式など、そのクルマの重要な特徴がギュッと詰め込まれているのです。 今回は、車両型式の基本的な構成から、具体的な読み解き方までご紹介します。 車両型式を理解することで、車に対する理解がより一層深まります。
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クルマを安全に走り続けよう!車検の基礎知識

車検とは、正式には「継続検査」と呼ばれ、道路運送車両法によって定められています。 これは、一定期間ごとに国が定めた基準に基づいて車両の安全性や環境性能などを検査し、公道を走行できる状態であるかどうかを確認するための制度です。 車検は、安全な車社会を実現するために非常に重要な役割を果たしています。
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エコカー減税でお得に!環境性能に優れた車を選ぶ

エコカー減税とは、環境性能に優れた車を購入する際に、自動車取得税と自動車重量税が減税または免税される制度です。 地球温暖化対策の一環として導入され、燃費性能の良い車や電気自動車、燃料電池車などが対象となります。 減税額は車種や性能によって異なり、新車購入時だけでなく、中古車にも適用される場合があります。
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知られざる国際基準「ウィーン道路交通条約」

世界各国で、車は左側通行?それとも右側通行?実は、道路交通に関するルールは国によって大きく異なります。そんな中、国際的な交通ルールを統一し、円滑で安全な道路交通を実現するために作られたのが「ウィーン道路交通条約」です。1968年にウィーンで採択されたこの条約は、道路標識や信号の標準化、運転免許証の国際的な相互承認など、多岐にわたる内容を定めています。
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運転中のスマホ、ダメ!絶対!:安全運転のために

近年、スマートフォンや携帯電話の普及は目覚ましいものがあります。しかし、便利な反面、運転中の使用による交通事故の増加が深刻な問題となっています。そのため、日本では1999年から道路交通法で運転中の携帯電話の使用が規制されています。 では、なぜ1999年から携帯電話の使用が規制されるようになったのでしょうか?それは、携帯電話の普及と歩調を合わせるように、運転中の使用による事故が増加傾向にあったためです。運転中に携帯電話を使用すると、周囲への注意力が散漫になり、事故のリスクが高まります。深刻な事故を防ぎ、安全な交通社会を実現するために、1999年に携帯電話使用の規制が導入されることになりました。
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自動車登録手続きの基礎知識

自動車登録手続きとは、新しく車を購入したり、中古車を取得したり、住所変更や所有者の変更があった場合などに、運輸支局(陸運局)に車両の情報を登録する手続きのことです。 この手続きを済ませることで、初めて公道を走行することができるようになります。 車検証(自動車検査証)やナンバープレートはこの手続きを通じて交付されますので、車を手に入れたら必ず行う必要がある手続きと言えるでしょう。
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クルマの法律「道路運送車両法」とは?

「道路運送車両法」は、私たちの生活に欠かせないクルマに関する重要な法律です。 この法律は、道路を走るクルマの安全確保と、環境保全を目的としています。 制定の背景には、高度経済成長期における自動車の急速な普及と、それに伴う交通事故の増加、大気汚染といった社会問題がありました。 これらの問題に対処し、安全で環境に優しい自動車社会を実現するため、昭和26年に制定されたのが道路運送車両法です。
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知ってる?意外と奥深い「5ナンバーサイズ」の話

自動車選びの際によく耳にする「5ナンバー」。なんとなく小型車というイメージはあるかもしれませんが、具体的にどんなサイズで、どんなメリットがあるのか、ご存知でしょうか? この記事では、意外と奥深い「5ナンバーサイズ」の世界について詳しく解説していきます。
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アメリカ車の安全を守るFMVSSとは?

アメリカの自動車産業は、20世紀初頭にフォード・モデルTの登場により大衆化しました。しかし、当時の自動車には十分な安全装置が備わっておらず、交通事故が多発するようになりました。そこで、1966年、アメリカ議会は「国家交通および自動車安全法」を制定し、自動車の安全基準を定めました。これが、現在のアメリカの自動車安全規制の基礎となっています。
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自動車事故:責任の所在はどこに?

自動車事故が発生した場合、その責任の所在を明らかにすることは、損害賠償などの問題を解決するために非常に重要です。 伝統的に、自動車事故における責任は「過失責任の原則」に基づいて判断されてきました。これは、事故の原因となった過失が誰にあるのかによって責任の有無や程度が決まるという考え方です。 例えば、信号無視やスピード違反など、交通ルール違反が原因で事故を起こした場合、その違反を犯した運転手に責任があるとされます。 また、脇見運転や居眠り運転など、注意義務を怠った場合も同様に責任を問われます。 この原則は、加害者に対する抑止力として機能するとともに、被害者の救済を目的とするものです。 しかし、近年では自動運転技術の発展や高齢ドライバーの増加など、自動車を取り巻く環境が大きく変化しています。 そのため、過失責任の原則だけでは対応が難しいケースも増えています。
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新規検査の基礎知識: 車両登録までの流れ

新規検査とは、日本で初めて車両を登録する際に必要となる検査です。新車、中古車、輸入車など、これまで一度も日本のナンバープレートを取得したことがない車両は、すべてこの新規検査を受けなければなりません。この検査に合格することで、晴れて日本の公道を走行することができるようになります。
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自動車の型式指定とは? その条件と重要性

「型式指定」とは、簡単に言うと、自動車メーカーが newly 開発した新型車を公道で走らせるために必要な国の許可のことです。 自動車は、安全確保や環境保全の観点から、国が定める様々な基準をクリアする必要があります。 メーカーは、新型車の設計図や性能試験の結果などを国に提出し、審査を受けます。そして、国の基準を満たしていると認められた場合にのみ、「型式」というものが与えられ、公道走行が許可されます。 私たちが普段何気なく目にしている車の型式名は、実はこの「型式指定」を受けた証なのです。
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クルマの安全を守る保安基準とは?

クルマは、私たちの生活を便利にする一方で、事故が起こると大きな被害をもたらす可能性があります。そのため、クルマの安全性を確保するために、国が定めた厳しいルールが存在します。それが「保安基準」です。 保安基準は、クルマの設計や構造、性能など、様々な面から安全性を確保するための基準を定めています。具体的には、ブレーキ性能やヘッドライトの明るさ、シートベルトの強度など、多岐にわたる項目が細かく規定されています。 保安基準の目的は、クルマが原因となる事故を未然に防ぎ、交通事故による死傷者を減らすこと、そして排気ガスによる環境汚染を抑制することです。 保安基準は、クルマの開発・製造段階から適用され、販売後も定期的な点検・整備によって維持されます。 これにより、私たちは安心してクルマを利用することができるのです。
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意外と知らない?クルマと「政令」の関係

「政令」と聞くと、なんだか難しそうな響きで、自分には関係ないと思ってしまうかもしれません。しかし実際には、私たちの生活に密接に関わっている法律の一つです。 政令とは、大まかに言うと、法律の内容を具体的にしたり、法律を実施するために必要な手続きなどを定めた規則のことです。法律は国会で制定されますが、政令は内閣によって決められます。 例えば、道路交通法という法律では、「車両の大きさや構造は、政令で定めるところによらなければならない」とされています。そして、この法律に基づいて、道路運送車両法という政令で、具体的な車両のサイズや構造などが細かく規定されています。 つまり、私たちが普段何気なく運転しているクルマも、その大きさや構造は「政令」によって定められているのです。
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違法駐車対策の最終兵器?! 車輪止めを徹底解説

路上駐車や無断駐車…ドライバーなら誰もが一度は悩まされる問題ですよね。こうした違法駐車対策として、近年注目を集めているのが「車輪止め」です。 では、車輪止めとは一体どのようなものなのでしょうか?その目的や仕組み、種類や設置方法まで詳しく解説していきます。
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知って得する車検の盲点: “車外突起物”とは?

車外突起物とは、その名の通り車の外側に突き出ている物のことを指します。 バンパーやドアミラーなど、車体本来のパーツはもちろん、後付けのパーツも含まれます。例えば、ルーフキャリアやサイドステップ、泥除け、さらにはフロントに装着するエンブレムなども車外突起物に該当する可能性があります。 車検では、これらの突起物が道路運送車両の保安基準に適合しているか厳しくチェックされます。これは、突起物によって歩行者などが怪我をしたり、他の車両に損傷を与えたりするリスクを最小限に抑えるためです。
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スピードガンとは?仕組みから誤測定まで徹底解説

スポーツ中継などでよく見かけるスピードガン。投手の投げる球速や、テニスのサーブの速度などを測る際に欠かせない測定器ですが、一体どのような仕組みで動いているのでしょうか? スピードガンは、主に「ドップラー効果」と呼ばれる物理現象を利用して、ボールなどの移動速度を測定します。 ドップラー効果とは、例えば救急車が近づいてくるときにはサイレンの音が高く聞こえ、遠ざかるときには音が低く聞こえる現象のことです。これは、音波や電波などの波を発する物体が移動すると、観測者から見た波の周波数が変化することにより起こります。 スピードガンは、電波を照射し、対象物に当たって反射してくる電波を測定します。この時、移動している物体からの反射波はドップラー効果の影響を受けて周波数が変化しており、その変化量を計算することで、正確な速度を測定することが可能になるのです。
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自動車の認証とは?仕組みや重要性を解説

- 自動車認証の基礎知識 自動車は、公道を安全に走行するために、国が定める厳しい基準をクリアする必要があります。この基準を満たしていることを証明するのが「自動車認証」です。 自動車認証は、安全性や環境性能など、様々な項目について審査が行われます。具体的には、排出ガス、燃費、ブレーキ性能、衝突安全性などが挙げられます。 認証を取得するためには、メーカーは国の検査機関に対して、車両や部品を持ち込んで様々な試験を受けなければなりません。これらの試験をクリアした車両のみが、初めて公道を走行することを許可されます。
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自動車安全の父 ラルフ・ネーダー

1965年、一冊の本がアメリカ社会に衝撃を与えました。ラルフ・ネーダー著『Unsafe at Any Speed(どんな速度でも危険)』。それは、巨大自動車産業の安全性軽視を正面から糾弾するものでした。「まるで棺桶だ」と酷評された当時の自動車の構造的問題を、ネーダーは詳細なデータと鋭い論調で暴き出していきます。特にやり玉に挙げられたのが、ゼネラルモーターズ社の「シボレー・コルベア」でした。スタイリッシュなデザインで若者を中心に人気を博していたこの車は、衝突安全性に重大な欠陥を抱えていたのです。ネーダーの告発は、社会現象となり、ついに政府を動かすことになります。翌年には、アメリカ史上初となる自動車安全基準となる「国家交通および自動車安全法」が制定されたのです。それは、消費者の権利を訴え、巨大企業の責任を問う、 Nader's Raiders(ネーダーとその仲間たち)の最初の勝利でした。
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車の名義、他人名義の落とし穴

自動車の名義人とは、その車を legally に所有している人のことを指します。 車検証に記載されている「所有者」が名義人となり、自動車の使用権や処分権など、様々な権利と責任を負います。例えば、自動車税の納税義務者は名義人になり、また、その車が事故を起こした場合、たとえ運転者が別の人であっても、名義人が法的責任を問われる可能性があります。
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クルマの設計変更を解説! 主要変更部位説明書とは?

クルマを購入する際、カタログやウェブサイトなどでそのクルマの性能や機能をチェックしますが、実は、同じ車種でも製造時期によって細かな仕様変更が行われていることがあります。 これらの変更点は、安全性能の向上や環境規制への対応、さらには使い勝手の向上などを目的としています。 そして、こうした設計変更の内容をまとめたものが「主要変更部位説明書」です。これは、クルマの取扱説明書とは別に用意されており、具体的にどのような変更がいつ行われたのかを記載したものです。
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自動車の安全性を証明する「指導基準適合検討書」とは?

「指導基準適合検討書」とは、自動車メーカーが新型車を開発する際に、国が定める安全基準を満たしていることを示す重要な書類です。 この書類は、単に基準を満たしていることを宣言するだけでなく、具体的な設計内容や実験結果などを詳細にまとめたものとなっています。 自動車は、私達の生活に欠かせない便利な乗り物ですが、一方で事故が起こった際の危険も伴います。そのため、安全な自動車を市場に送り出すために、国は様々な安全基準を設けています。 そして、自動車メーカーは、開発した新型車がこれらの基準を満たしていることを、指導基準適合検討書を作成し、国に届け出ることで証明するのです。
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クルマと高圧ガス保安法の関係

普段何気なく運転しているクルマですが、実は高圧ガス保安法という法律と深い関わりがあります。 この法律は、私たちの生活に欠かせないLPガスや酸素ガスなど、高圧ガスによる事故を防止するために定められています。では、なぜクルマと関係があるのでしょうか?
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クルマの「製造年月日」: 知らないと損する重要性とは?

「クルマの製造年月日」と聞くと、多くの人は車検証に記載されている「初度登録年月」を思い浮かべるかもしれません。しかし、「製造年月日」と「初度登録年月」は全く異なるものです。 初度登録年月は、その車が初めて登録された日を指し、いわば車の誕生日です。一方、製造年月日は、車が工場で完成した日付を指します。 つまり、製造年月日と初度登録年月の間には、数ヶ月から長い場合は数年単位のズレが生じることもあります。特に、人気車種や海外生産車の場合、工場から出荷されてから登録されるまでに時間がかかることが多く、このズレが大きくなる傾向にあります。