知って安心！車の非常ブレーキ徹底解説

知って安心！車の非常ブレーキ徹底解説

非常ブレーキとは？

「非常ブレーキ」、言葉は誰もが知っていても、 いざという時に正しく使える自信がある人はどれくらいいるでしょうか？ 日頃から運転に慣れている人でも、 実際に使用する機会は少なく、 戸惑ってしまう 可能性も考えられます。 この章では、 非常ブレーキの基礎知識、 そして安全に使うためのポイントを分かりやすく解説していきます。

非常ブレーキの仕組みと種類

「いざ」という時に役立つ車の非常ブレーキ。日頃から正しく理解しておくことが大切です。今回は、非常ブレーキの仕組みと種類について解説していきます。

車の非常ブレーキは、大きく分けて「機械式」と「電子制御式」の2種類あります。かつて主流だった機械式は、サイドブレーキレバーやペダルを操作することで、ワイヤーを通じて直接後輪のブレーキを作動させる仕組みです。一方、近年普及が進む電子制御式は、スイッチ操作で電子的に後輪ブレーキを作動させるシステムです。

電子制御式の中でも、近年多くの車種に搭載されているのが「電動パーキングブレーキ」です。これは、ボタン一つでブレーキのかけ外しができるだけでなく、坂道発進をサポートする機能や、停車時に自動でブレーキをかけてくれる機能などが備わっています。このように、非常ブレーキは日々進化を続けています。

駐車ブレーキとの違い

「非常ブレーキ」と聞いて、サイドブレーキやパーキングブレーキを思い浮かべる方もいるのではないでしょうか？ 実は、呼び方は違っても、それらは全て同じものを指します。 近年、自動車の電動化に伴い、従来のレバー式ではなく、電気式のパーキングブレーキが主流になりつつあります。名称もメーカーや車種によって、「パーキングブレーキ」「電動パーキングブレーキ」「エレクトロニックパーキングブレーキ」など様々です。 重要なのは、そのブレーキが車を安全に停車させるためのものだということを理解することです。

もしもの時の使い方

もしもの時、とっさにブレーキ操作ができない！そんな時でも慌てずに済むように、最近の車に搭載されている非常ブレーキについて解説します。

最近の車は、自動ブレーキシステムが搭載されているものがほとんどです。これは、センサーが前方の障害物を検知し、運転者に警告を発するだけでなく、場合によっては自動的にブレーキをかけて衝突を回避、または被害を軽減してくれるという優れものです。

しかし、このシステムが作動するには、いくつかの条件があります。例えば、障害物の種類や天候、車の速度によってはシステムが正常に作動しないことも。あくまでも「いざという時のためのサポート機能」と捉え、過信は禁物です。日頃から安全運転を心がけ、もしもの時に備えましょう。

日頃の点検と注意点

いざという時に命を守る車の非常ブレーキ。しかし、日頃からの点検や注意を怠ると、その性能を十分に発揮できない可能性があります。ここでは、安全を確保するための重要な点検項目と注意点について詳しく解説していきます。

まず、ブレーキフルードの量と状態の確認は欠かせません。ブレーキフルードは、ブレーキペダルを踏む力をブレーキに伝える重要な役割を担っています。量が減っていたり、色が濁っていたりする場合は、ディーラーや整備工場で点検してもらいましょう。

次に、ブレーキパッドの残量チェックも重要です。ブレーキパッドは、摩擦によって車を停止させる役割を担う部品で、使用と共に摩耗していきます。残量が少なくなると、ブレーキの効きが悪くなるだけでなく、重大な事故に繋がる可能性もあります。定期的な点検が必要です。

さらに、ブレーキの異音にも注意が必要です。「キー」といった金属音がする場合は、ブレーキパッドの摩耗が限界に達しているサインかもしれません。速やかに点検を受けるようにしましょう。その他、ブレーキを踏んだ際に振動を感じたり、ブレーキペダルが深くまで踏み込まないと効かないといった症状が出た場合も、早めに点検を受けることをおすすめします。

これらの点検は、自身で行うことも可能ですが、不安な場合はディーラーや整備工場に依頼しましょう。プロの目で確認してもらうことで、より安全安心に運転することができます。日頃からの点検と注意を心がけ、安全運転を心がけましょう。