車の乗り心地を左右する「アキュムレーター」の役割
車を知りたい
先生、「アキュムレーター」ってなんですか？自動車用語で出てきました。
自動車研究家
自動車のアキュムレーターは、簡単に言うと「圧力をためておく装置」だよ。例えば、ブレーキを踏む力をアシストする装置や、車高を調整する装置などに使われているんだ。
車を知りたい
圧力をためておく装置…それって、自転車の空気入れみたいなものですか？
自動車研究家
似ているけど、自転車の空気入れよりもずっと高圧の圧力をためておくことができるんだ。それに、アキュムレーターは、圧力を一定に保ったり、急激な圧力変化を吸収したりする役割もあるんだよ。
アキュムレーターとは。
自動車用語の「アキュムレーター」とは、様々な制御システムにおいて、アクチュエーターを動かすために加圧された液体を貯めておく容器のことです。この容器は、窒素などの不活性ガスを使って液体を圧縮する場合、液体とガスを隔てる方法によって、ブラダ型、ダイヤフラム型、ピストン型に分けられます。また、ばねや錘などを用いる場合もあります。アキュムレーターは、油圧制御式のオートマチック車などで使われるように、液体の圧力変動や衝撃を吸収・除去する役割も担っています。その他、ABS、VDC、油圧式パワーブレーキなどにも利用されています。
アキュムレーターとは？
車の乗り心地を大きく左右する要素の一つに「アキュムレーター」があります。 あまり聞き慣れない言葉かもしれませんが、これはサスペンションの一部であり、快適なドライブを実現するために重要な役割を担っています。 では、アキュムレーターとは一体どのようなものなのでしょうか？
アキュムレーターの仕組みと種類
– アキュムレーターの仕組みと種類
アキュムレーターは、油圧回路において圧力を蓄積し、必要に応じて放出する役割を担う重要な部品です。その仕組みは、内部に封入されたガスと油圧オイルの圧力差を利用しています。
アキュムレーターには、大きく分けて「ブラダー式」「ダイヤフラム式」「ピストン式」の3つの種類があります。
* -ブラダー式-は、ゴム製の袋（ブラダー）にガスを充填し、油圧オイルとの圧力差を利用する方式です。構造がシンプルで低コストですが、高圧には不向きです。
* -ダイヤフラム式-は、ゴム製の膜（ダイヤフラム）でガスと油圧オイルを隔てる方式です。ブラダー式よりも高圧に耐えられますが、耐久性がやや劣ります。
* -ピストン式-は、ピストンの移動によってガスと油圧オイルを隔てる方式です。最も高圧に耐えられ、耐久性にも優れていますが、コストが高くなる傾向があります。
それぞれの方式にはメリット・デメリットがあり、用途に合わせて最適な種類が選択されます。
アキュムレーターの重要な機能：脈動吸収
サスペンションシステムの一部であるアキュムレーターは、油圧回路内の圧力変動を抑制し、乗り心地を向上させる重要な役割を担っています。
この章では、アキュムレーターの主要な機能の一つである「脈動吸収」について詳しく解説していきます。
アキュムレーターの自動車への応用
アキュムレーターは、油圧システムにおいて圧力を蓄積し、必要に応じて放出するための装置です。自動車においては、その特性を生かして様々なシステムに活用されています。最も身近な例としては、ブレーキシステムにおける倍力装置が挙げられます。アキュムレーターは、ドライバーがブレーキペダルを踏む力を増幅し、少ない力で確実な制動力を得ることを可能にしています。また、サスペンションシステムにおいても、アキュムレーターは重要な役割を担っています。路面の凹凸による衝撃を吸収し、車体の揺れを抑えて安定した走行を実現するために、アキュムレーターが効果的に作用しているのです。このように、アキュムレーターは、自動車の安全性や快適性を向上させるために欠かせない存在と言えるでしょう。
アキュムレーターの未来
これまでのアキュムレーターは、乗り心地の向上や安全性確保において重要な役割を果たしてきました。そして、進化し続ける自動車技術とともに、アキュムレーターもまた、その姿を変えようとしています。 例えば、電気自動車の普及に伴い、より高出力・高効率な新型アキュムレーターの開発が急務となっています。さらに、自動運転技術の発展により、システムの安定稼働を支える、高性能かつ信頼性の高いアキュムレーターが求められています。このように、アキュムレーターは、未来のモビリティ社会においても、その進化を続けながら、重要な役割を担っていくことが期待されています。